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长江日报大武汉客户端2月1日讯（记者汪文汉 通讯员袁烜）1月31日，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设，中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥北锚碇沉井填芯全部完成，标志着大桥北岸沉井施工画上圆满句号，正式进入盖板和锚体施工阶段。

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施工现场。 通讯员袁烜 摄

汉南长江大桥锚碇采用整体式沉井基础，面积相当于14个篮球场大小，结构总高43米，相当于15层楼高，为公路工程世界第一大陆域沉井。

沉井下沉到位后开始进行封底、填芯和井盖的施工。

沉井填芯施工是沉井地下主体结构施工的关键一步，总混凝土方量约6.5万立方米，为同类桥梁沉井灌注方量前列。

填芯顺利完成后，沉井形成了一个坚实稳固的基础。

为确保填芯施工安全高效推进，项目建设团队精心策划施工组织方案，确保混凝土的灌注质量。

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汉南长江大桥效果图。 中铁大桥局供图

据悉，汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，大桥设计为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是湖北省最大跨径的双主缆八车道悬索桥。

汉南长江大桥作为全线重点控制性工程，建成后对落实国家战略，发挥交通先导作用，完善区域高速公路网体系结构，优化长江过江通道布局，引领武汉城市圈同城化发展具有重要意义。

【编辑：丁翾】