巴拿马这个小国夹在中美两大巨头中间，日子过得像走钢丝。本来运河是他们的命根子，全球贸易的要道，可最近几年中美摩擦升级，巴拿马就成了棋盘上的卒子。
最高法院一纸裁决，直接把长和集团在运河两端港口的运营权给否了，这不光是商业纠纷，更是地缘政治的角力。
早在1997年，长和集团旗下的巴拿马港口公司就拿到了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权，那时候合同签得稳稳的，续约到2021年又延长25年。长和是香港企业，李嘉诚的产业帝国，全球港口布局广。
美国新政府上台，特朗普直指中国通过这些港口影响运河安全。国务卿鲁比奥二月访巴拿马，第一站就谈这个，敦促巴拿马减少中国影响，不然美国会出手。
巴拿马总统穆利诺表面硬气，说主权不容商量，可行动上开始审计长和的合同，查出欠款和违规问题。审计署报告说，长和欠了上亿美元，合同有漏洞。
2025年上半年，巴拿马街头开始有反对外国势力的集会，虽然主要是针对美国干预，但反华声音混在里头。民众觉得外部势力太多，影响本地就业和经济。去年底，鲁比奥访巴时，首都街头两百多人游行，高喊维护主权，警察还用了催泪瓦斯。
社交媒体上，传得飞起，有人指责中国企业垄断港口，挤压本地机会。还有华人社区的纪念碑事件，虽然不是直接针对，但反映出社会紧张。巴拿马华人多，达二十万，是中美洲最大华人群体，可在中美拉锯中，他们夹在中间最难受。
最高法院开庭前，舆论已经热议中国影响，法院审议几个月，1月29日宣布合同违宪，理由是当初的法律框架不符合宪法，合同有不公条款。裁决一出，长和股价在香港交易所跌了5.7%，投资者慌了神。
特朗普从竞选时就喊要收回运河，称中国控制了要道，虽然事实是巴拿马政府管着运河，长和只是运营港口。但美国把这当成国家安全问题，鲁比奥在X上欢迎裁决，说这是维护西半球安全的步子。国务院发声明，赞巴拿马司法独立，实际是庆祝中国影响力受挫。
长和本来计划卖掉全球43个港口，给贝莱德领头的财团，价值228亿美元。可北京不答应，中远海运想插一脚，要控股。谈判僵持半年，现在法院一锤定音，合同无效，销售计划更乱。
贝莱德是美国巨头，在中国有大笔投资，北京施压他们，可裁决后，贝莱德可能直接受益。巴拿马政府说港口不会停，转给欧洲公司临时管，马士基子公司接手，确保货物流通。穆利诺公开保证，运河正常运行，不会中断。
中国外交部1月30日例行会上，发言人郭嘉昆直言，裁决没法律依据，长和的声明也说这和以往判例相反。中国会采取一切必要措施，维护企业合法权益。
巴拿马这步，反水明显，帮美国清了场。中国企业出局，拉美其他国家看在眼里。秘鲁的钱凯港，中国投建，正重塑南美贸易，可美国盯得紧。
希望这事别闹大，大家找平衡点，贸易继续通畅。毕竟，运河是为全球服务的，不是谁的私产。
参考资料
中资港口,面临惊涛骇浪…… 京报网
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