在2026年重庆两会期间，“中国式现代化，民生为大”成为热议话题。作为空中门户与城市枢纽，重庆机场如何书写这份民生答卷？重庆市政协委员、重庆机场集团党委书记、董事长黄伟在接受专访时表示：“机场一头连接民生需求，一头对接开放格局，必须始终以‘人民航空为人民’为宗旨。近年来，我们一手拓展航线网络，让旅客飞得‘更畅更远’；一手提升服务品质，让出行体验‘更顺更优’，全力推动航空出行迈向更高品质。”
重庆市政协委员、重庆机场集团党委书记、董事长黄伟
织密航线网络：让“飞得更畅更远”成为现实
今年以来，江北机场已新开、恢复或加密重庆至斯里兰卡、马尔代夫、曼谷、香港等国际（地区）航线。2月起，重庆还将陆续新开或加密至沙巴、吉隆坡、槟城的国际客运航线。“新航线的开通，将进一步丰富江北国际机场的全球网络，为市民提供更丰富的出行选择。”黄伟表示，截至目前，江北国际机场实际在飞的国际（地区）客运航线达38条，每周航班超240班，基本构建覆盖北美、欧洲、大洋洲、中东、东北亚、东南亚的国际客运航线网络。
航班在江北国际机场起降
据介绍，2025年，江北机场持续优化航线布局：国内方面，重点加密至北京、上海、广州、深圳的骨干航线，并稳定运营哈尔滨、西双版纳、大理、拉萨等热门旅游航线；国际方面，新增及加密布鲁塞尔、奥克兰、马德里、首尔等16条航线，带动全年国际（地区）旅客吞吐量达231．1万人次，同比增长30．7％，增速居全国十大机场之首。
黄伟表示，今年将继续优化航线网络，国内重点开发新兴旅游城市航线，而国际航线计划新开或加密布达佩斯、新加坡、吉隆坡、胡志明、首尔等10余条航线，努力往市民想飞的地方增加航班。
优化服务流程：让“出行更顺更优”成为常态
“航线决定出行广度，服务决定出行温度。”黄伟指出，重庆机场从运行效率和服务供给两端同步发力，让旅客出行更顺畅、更舒心。
旅客在江北国际机场T3B航站楼体验刷脸登机
随着T3B航站楼及第四跑道的投用，机场保障能力显著增强，航班正常率、近机位靠桥率位列全国前茅。通过打造“渝京”“渝沪”等8条空中快线，实现30分钟截载，并在“重庆－上海虹桥”航线试点跨航司快线签转。中转服务持续优化，提供“一次值机、一次安检、行李直挂”的便捷流程，并为“急转”旅客设置专属保障。
在优化服务供给方面，机场引进泡泡玛特等32家“首店”“概念店”，推行商品餐饮“同城同价”；升级母婴室、儿童娱乐区、爱心休息区等设施；在国际到达区集成问讯、支付、交通、文旅等五大功能，打造“一站式”入境服务中心。
下一步，重庆机场将运用大数据与人工智能技术，进一步提升航班正常率、靠桥率与滑行效率，缩短行李提取时间；加快推广全流程自助、差异化安检、无感通关等便民措施，重点优化老幼病残孕等特殊群体服务体验。
转变发展模式，打造价值创造“新高地”
现代机场已不仅仅是传统意义上的交通枢纽，正演变为融合交通、商业、文化与科技的综合性平台。“机场相关产业发展的核心，是从单纯售卖商品转向系统创造价值。”黄伟认为，随着人民生活水平的提升，服务产业的本质从“卖商品”转向“卖价值”。当前，重庆机场正在通过打造情绪价值、数字价值和场景价值，将流量优势转化为发展动能。
江北国际机场T3B航站楼
在创造“情绪价值”方面，机场创新“航空＋文旅”模式，打造城市文化“会客厅”。国际到达区设立的一站式入境服务中心，为旅客提供“吃住行游购娱”全方位指引；航站楼内精心布置的“重山重水重庆城”等文化主题展区，立体展现重庆的城市风貌与人文精神。机场还将引入非遗体验、数字艺术等沉浸式业态，规划建设“重庆非遗文化长廊”“科技互动体验区”等特色空间，推动商业转型，目标使情感体验类业态占比突破20％。
在赋能“数字价值”方面，机场成为“重庆智造”展示窗口。全球首座机场跨座式单轨系统、多功能AI服务机器人“渝飞飞”、机械臂自动行李分拣系统等一系列创新应用，不仅提升了运行效率，更向全球旅客展现了重庆的智造实力。接下来，重庆机场还将引入AI大模型智能客服、无人驾驶摆渡车、行李机器人等前沿应用，持续升级智慧出行体验。
在拓展“场景价值”方面，机场变身科技创新“试验田”。腾讯云智慧机场实验室提供关键技术支撑；全球首座空侧充换电站开启“智能换电”新模式；全国首台新能源飞机地面空调车降低运营成本60％。在此基础上，重庆机场正着力构建“临空＋”产业生态，积极培育临空科创、数字经济、人工智能等战略性新兴产业，实现从交通枢纽向创新高地的转型跨越。（黄姝颖／文 图片由重庆机场集团提供）
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