近日，一家名为山西兰花磐能科技有限公司（以下简称“兰花磐能”）的公司在山西晋城注册成立，该公司由两家晋城本土企业、以及一家上海国家级专精特新“小巨人”企业共同组建。

其中，持股比例高达70%的是晋城国资上市公司兰花科创。据了解，早在约四个月前，兰花科创就与上海盘毂动力科技股份有限公司（以下简称“盘毂动力”）签署战略合作协议，此番兰花磐能的成立，意味着战略合作的正式落地。

近年来，受行情影响，以煤炭为主业的兰花科创业绩有所下滑，公司也在多维度寻求突破，这次新公司的成立，或有望为兰花科创的发展带来新机遇。

01、三方携手在谋划什么

天眼查显示，兰花磐能成立于2026年1月23日，注册资本3000万元，落户在兰花科创的大本营——山西省晋城市，由兰花科创持股70%、盘毂动力持股20%、山西汇欣世纪新能源科技有限公司（以下简称“山西汇欣”）持股10%。经营范围包含电池销售、蓄电池租赁、新能源汽车换电设施销售、电池零配件销售、金属材料销售等。

晋融社注意到，早在2025年9月，兰花科创就与盘毂动力签署了《战略合作协议》；同年12月，兰花科创董事会正式通过了关于投资设立兰花磐能的议案，合作从战略规划步入实体运作阶段，至此正式落地启动。

议案显示，兰花磐能将依托各方在技术研发、市场渠道、生产制造和资金实力等方面的优势，围绕轴向磁通电机在煤矿开采、煤机设备及非煤领域的应用，开展产品合作开发、产品运营销售、科技项目攻关与产业化、产业基地建设等多方面合作。

同时，新公司还将开展晋城在重卡、公交等领域工业机械新能源升级换代工作。

本次战略协议合作方盘毂动力的控股制造公司也将分阶段在晋城等地投资建设轴向磁通先进电驱系统智能制造基地，生产电机及电驱总成类产品。

也就是说，兰花磐能成立后，一方面深耕矿山领域，推动矿山智能化、绿色化；另一方面将助力当地市政等领域的新能源升级换代，推动区域交通与工业绿色转型；相关制造基地的建设更是将赋能晋城产业升级与经济高质量发展。

02、“合伙人”各显神通

盘毂动力凭借其轴向磁通电机技术，成为这场合作的技术核心方。

据了解，盘毂动力成立于2016年9月，专注于轴向磁通电机技术的研发与应用，是业内较早实现该技术规模化量产的高新技术企业，产品主要应用于新能源汽车等领域。得益于其领先同行的技术经验，公司在2021年完成了10亿元的战略融资。

兰花磐能的第一大股东——兰花科创，是山西国有上市煤企，控股股东兰花集团为晋城市最大市属企业。公司以煤炭资源为依托，积极发展现代煤化工产业，形成了产业一体化优势。兰花科创将为新公司提供井下作业实验应用场景，助力井下无轨胶轮车的电驱技术研发，并将产品推向全国煤矿市场。

此外，合资公司未来还将依托兰花科创在晋城区域内场景、资源等方面的支持，承接公交、环卫等新能源升级换代业务。

山西汇欣是一家以重卡换电设施建设与运营为核心业务的晋城本地新能源企业。2024年11月16日，宁德时代旗下子公司时代骐骥数字科技有限公司与山西汇欣签约，宣布联合在晋城成立区域运营中心，启动总投资10亿元的重卡换电网络建设项目；次年8月，双方还与晋城国投交通旅游投资集团有限公司共同成立了晋城国投时代骐骥新能源有限公司，其经营范围也包括了新能源汽车换电等服务。

03、新能源换电市场迎机遇

据了解，盘毂动力作为盘式电机为核心技术的新能源汽车零部件的龙头制造商，之前已在山西落地多个重磅项目。

2024年，盘毂动力与宁德时代、陕汽大同等产业链明星企业在大同组建“新能源底置换电重卡联合运营项目中心”。截至2025年10月底，该项目122台底置换电重卡已集中交付，现场完成多批战略客户签约，签单数量突破600台。

此外，2024年11月，盘毂动力在山西大同还成立全资子公司——盘毂动力科技（大同）有限公司，该公司注资3000万元，主要从事以最新一代重卡电驱桥为核心的轴向磁通电驱动系统产品的研发、制造，是大同、山西重卡产业核心零部件制造商。

此次兰花磐能的成立，意味着盘毂动力在山西的布局再次加强，同时也有助于盘毂动力经一步市场拓展。

而对兰花科创来说，兰花磐能的成立同样颇具意义。

兰花科创以煤炭、化肥、化工为核心产业，但近年来煤炭与化肥市场价格持续下行，公司业绩连续下滑，甚至2025年度预计将会出现亏损。在此背景下，兰花科创从管理、技术创新、资源储备、业务结构等多维度寻求突破（详见盈转亏，山西这家煤炭龙头业绩承压，多措并举谋突围），打造兰花磐能又是一次优化传统主业、探索新增长点的积极举措。