国家知识产权局信息显示，大众汽车股份公司申请一项名为“用于操控机动车的减震器的控制装置、计算机程序产品和机动车”的专利，公开号CN121443463A，申请日期为2024年6月。

专利摘要显示，提出了一种用于操控机动车的减震器的控制装置，其中该控制装置设计为，在第一运行模式中操控单阀减震器，其中该单阀减震器具有单个调节阀，用于共同控制该单阀减震器的拉伸阶段和压缩阶段，并且在第二运行模式中操控双阀减震器，其中该双阀减震器具有用于控制该双阀减震器的拉伸阶段的第一调节阀和用于控制该双阀减震器的压缩阶段的第二调节阀。还提出了一种用于操控机动车的具有第一调节阀和第二调节阀的双阀减震器的计算机程序产品，包括第一软件模块和第二软件模块，第一软件模块设置用于操控该双阀减震器的该第一调节阀，第二软件模块设置用于操控该双阀减震器的该第二调节阀，其特征在于，该第一软件模块和该第二软件模块具有相同结构或是相同的，并且所述计算机程序产品还包括第三软件模块，其设置用于在操控该双阀减震器的该第一调节阀时考虑该双阀减震器的该第二调节阀的状态，和/或在操控该双阀减震器的该第二调节阀时考虑该双阀减震器的该第一调节阀的状态。

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作者：情报员