2026年1月下旬的中东海域，美国“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群的到来让地区局势瞬间紧绷。这艘搭载着CVW-9舰载机联队，囊括F-35C隐身舰载机、F/A-18E/F超级大黄蜂的海上作战平台，1月26日正式进入美军中央司令部印度洋责任区，驱逐舰、侦察机同步集结，摆出一副随时可发起打击的姿态。可看似来势汹汹的部署背后，却是美军精心计算的退缩——航母最终停泊在阿曼湾，距伊朗本土约800公里，刚好避开伊朗“佐勒菲卡尔”高超音速导弹700公里的射程，连应答器都提前关闭隐蔽航行，这份谨慎里藏着对伊朗反制能力的深切忌惮。
就在外界猜测美伊冲突是否一触即发时，两条消息彻底打乱了美军节奏。1月28日，俄罗斯《观点报》援引消息证实，俄制米-28NE武装直升机已交付伊朗，曝光的照片里，机身喷涂着伊朗陆军航空兵专属数码迷彩，未安装桨叶且易损部位包裹着特殊防护罩，显然刚完成空运抵伊，正处于待组装状态。
这款北约代号“浩劫”的重型武直绝非泛泛之辈，机身装甲可硬抗12.7至14.5毫米口径弹药直射，搭载的“旋风-M”反坦克导弹能穿透1000毫米反应装甲，兼顾反无人机与全天候作战能力，恰好补齐伊朗陆航低空防御的短板。俄伊尔-76运输机近期频繁往返伊朗领空，外界推测正运送防空导弹、雷达等设备，俄外长拉夫罗夫更直白表态“任何第三方都无法改变俄伊关系的基本性质”，硬气表态配上实打实的军援，给伊朗注入了充足底气。
比俄军援更让美军头疼的是中东盟友的集体“反水”。作为昔日铁杆伙伴，沙特率先亮明态度，明确拒绝美国使用其领空、领土对伊朗发动打击，彻底断绝了美军借道突袭的可能。阿联酋跟进的表态更决绝，不仅禁止美军动用本土设施，还直接切断后勤支持，驻扎数千美军的宰夫拉空军基地瞬间沦为无源之水。这两道表态筑起一道无形的“政治高墙”，把美军原本的作战计划碾得粉碎。
按照美军设想，依托沙特、阿联酋的领空优势，攻击机群可从波斯湾南岸盲区起飞，直插伊朗南部防空薄弱地带，既能打突袭又能控损失。如今领空被封，战机只能绕行霍尔木兹海峡外围公海走廊，单次攻击航程硬生生拉长40%，燃油消耗激增不说，受加油机数量限制，战机出动架次大幅缩水，根本无法形成瘫痪伊朗防空系统的火力密度。单一航线更让美军彻底丧失战术突然性，伊朗只需集中雷达与拦截资源盯防海峡方向，就能把美军动向看得一清二楚，这仗从一开始就没了胜算。
后勤层面的困境更致命。F-35C每飞行一小时都要消耗大量专用燃油与备件，这些物资的运输、储存全依赖东道国配合。没了阿联酋的支持，美军战略空运既无领空授权，又缺地面安保，强行补给和送人头没区别。苦心经营多年的“敏捷战斗部署”概念，在盟友的背叛面前彻底破产，林肯号成了一艘孤悬海上、有力使不出的“绣花枕头”。
盟友的倒戈绝非一时冲动，核心是中国斡旋下中东格局的深刻变革。2023年中方主持签署的《北京协议》，不仅促成沙伊复交，更引发“多米诺骨牌效应”，把地区国家的战略自主性提升到新高度。沙特要推进“2030愿景”实现经济转型，中国在能源、基建、科技领域的支持是关键，允许美国借道只会引火烧身，自家石油设施、海水淡化厂全在伊朗导弹覆盖范围内，一旦遭报复，转型计划将彻底泡汤。阿联酋也深谙此道，忙着打造全球商业中心的它，绝不会为美国的霸权野心牺牲本国营商环境，反而主动退出美国主导的中东防空联盟，转头和伊朗开展能源合作。
沙特40亿美元的防空系统订单绕过美国，选择中国“沉默猎人”激光拦截系统；中国与拥有57个成员国的伊斯兰合作组织深化沟通，为伊朗争取广泛政治支持，打破美国的外交孤立。这一系列动作背后，是中国倡导的共同、综合、合作、可持续安全观，对美国“分而治之”霸权逻辑的彻底替代。俄罗斯提供军事硬支撑，中国构建经济外交软环境，两者形成互补，硬生生遏制了美国的军事冒险。
美军当前的困境，从来不是单纯的战术挫折，而是中东安全秩序转型的必然结果。美国还抱着“中东是自家后院”的老想法，以为盟友会无条件服从，却没看清地区国家早已不愿当棋子。当和平合作成为中东发展的主流，当多极化力量逐步崛起，美国的霸权那一套，在这片土地上早已行不通了。所谓的冲突危机，更像是一场照妖镜，照出了美国的外强中干，也照出了中东格局不可逆的变革方向。
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