2026年1月车市开局“遇冷”，整体零售销量环比下滑20.4%，多家新能源车企销量降幅达20%-40%，行业分化显著。在此背景下，吉利汽车逆势突围，1月乘用车销量27.02万辆，实现同环比双增，成为自主阵营亮眼代表。

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亮眼成绩得益于“油电并举”布局。新能源板块1月销量124252 辆，同比增长3%，极氪品牌销量近乎翻倍。

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燃油车持续领跑，连续9年拿中国品牌燃油车冠军，星越L、博越、缤越这些热门车型持续热卖，1月拿下13.4万辆的销量，既满足了喜欢燃油车的消费者，又对冲了新能源政策变动的影响，两边都不耽误。

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不同于部分车企单一押注新能源，吉利构建了纯电、插混、燃油、醇氢全能源体系，适配不同地区设施与消费需求，抗风险能力凸显。

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据悉，今年上半年吉利将推出i-HEV混动技术，百公里油耗仅3L、动力提升20%，有望打破外资混动垄断，为后续增长再添动力。