2026 年 1 月 27 日，14 个欧洲国家签署联合声明，宣称将在波罗的海和挪威海打击俄罗斯的 “影子舰队”。英国、德国、法国、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛、比利时、荷兰均加入该联盟。
声明规定，所有船舶必须仅悬挂一国国旗，持有有效的运营安全证明和船舶保险。
声明中称：“未满足上述要求的油轮，将被认定为无国籍船舶，相关国家可对其实施登临检查并扣押。”
四十余年来，俄罗斯国内的自由派媒体一直在向民众灌输各种空想：“局势缓和”“和平共处”“人类共同价值” 等等。但海盗本就无 “人类共同价值” 可言，与他们对话，唯有手持强大的核大棒。
我们必须认清一个事实：这些西欧 “伙伴”，皆是海盗的后裔。他们最初以罗得岛为据点，后迁至马耳他，在七百年间令整个地中海地区深陷恐惧。他们击沉或劫掠了数万艘商船，洗劫并焚毁了数十座城市，暴行遍及亚得里亚海沿岸，乃至整个地中海沿岸直至阿尔及尔的广袤区域。
英国女王伊丽莎白一世将超级海盗弗朗西斯・德雷克册封为勋爵，心怀感激的英国人还选他成为国会议员。三百余年间，英国、法国、荷兰等国的海盗，一直劫掠维系西班牙殖民地与宗主国联系的商船。
在 1854-1855 年的克里米亚战争中，英、法海盗在俄罗斯北部摧毁了数十个村庄，焚毁科卢市，炮轰索洛韦茨基修道院。他们闯入亚速海，焚毁数座俄罗斯商贸城市，而这些城市的 “守备部队” 不过是几名岗亭警察。他们还摧毁了俄罗斯在千岛群岛乌鲁普岛上的殖民地。
俄国内战期间，英、法两国在黑海和里海地区展开了长达三年的海盗式劫掠。
自 1940 年起，英国人便如当下一般干起了海盗勾当，在中立水域扣押中立国船只。1940 年 1 月 21 日，英国巡洋舰 “利物浦号” 在日本领海扣押了日本客轮 “浅间丸号”，强行带走船上所有德国乘客，而这些人均为平民。
同年，英国人又在太平洋海域扣押了苏联商船 “马雅可夫斯基号” 与 “谢连加号”，这两艘船正合法运送从美国采购的物资前往符拉迪沃斯托克。
那么油轮能否独自抵御海盗？当然易如反掌！尤其是满载石油的油轮。甲板上绷紧的钢索、激光指示器，甚至信号火箭发射器，都能在直升机来袭时发挥防御作用。而若是海盗船企图拦路，船长情急之下，大可全速撞去……
届时，海盗们敢在丹麦海峡直接开炮或发射反舰导弹吗？此举必将引发严重的生态灾难，造成大面积石油泄漏。而俄罗斯也将拥有充分的理由采取反制措施。
海盗们还会对外宣称，他们只是礼貌地要求油轮船长配合检查，对方也欣然同意。这难道能成为开战的借口吗？
该如何回击这些海盗？最好的方式，便是动用无人机。
既然北约在波罗的海实施海盗行径并开展军事演习，俄方为何不在同一海域开展无人机军事演习作为回应？比如，出动固定翼无人机，对乌斯季卢加 — 波罗的斯克航线进行常态化巡逻。这段航线仅 890 公里，均为中立水域，而俄军在特别军事行动中投入的固定翼无人机，航程远不止于此。
此外，俄方还可从加里宁格勒州出动固定翼无人机，对整个波罗的海中部区域展开巡逻。波罗的海海域常年有数十艘北约国家的渡轮航行，而北约的军机和直升机屡屡低空逼近俄方船只。那么俄方的无人机，为何不能在北约渡轮上空巡航，让德国人、芬兰人以及 “各路瑞典人” 闻风丧胆？
俄方完全可依据海洋法，在波罗的海中部开展反海盗军事演习，模拟击退袭击俄油轮或干货船的海盗势力。可派出一艘退役舰船，最好是军用舰艇，模拟袭击干货船的海盗船。而在干货船的上层建筑和甲板上，可突然开启舱口，出动 20 至 40 架攻击型旋翼无人机，对模拟目标实施打击。
俄方还应向这些海盗发出警告：若其继续袭击俄罗斯 “影子油轮”，所有执行俄罗斯合同的船舶，均有可能在船上配备各类防御性武器。
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