眼看春节越来越近，全家早就盼着自驾返乡，可选车这事愁了我快两个月。预算卡在20万以内，目标很明确：必须是插电混动SUV，既要满足日常通勤省钱，又得搞定长途返乡不折腾，还得兼顾全家老小的乘坐舒适度，再带点豪华感，别显得太廉价。这段时间跑了不少4S店，看了好几款热门车型，不是空间挤得慌，就是续航虚标严重，要么就是配置减得厉害，总觉得差点意思。
就在我快放弃，准备随便凑活一辆的时候，同事张彬给我推荐了smart #5 EHD超级电混。说实话，一开始我还纳闷，印象里smart都是小巧的代步车，怎么还出中型SUV了？抱着试试看的心态，我去网上搜了下评测，又预约了4S店试驾，结果一坐进车里、开上路面，就知道“就是它了”！完全符合我对20万内家用插混SUV的所有期待，甚至还有不少惊喜。今天就跟大家好好聊聊这款车，全是真实试驾和体验后的干货，给同样在选车的家庭做个参考。
一、外观打破固有印象，中型SUV气场足还不张扬
以前提到smart，大家脑海里都是迷你可爱的形象，但smart #5 EHD颠覆了这个认知。它妥妥的是一台中型SUV，车身尺寸达到4705mm×1920mm，轴距更是有2900mm，停在停车场里气场很足，完全不像20万内的车。但它又不会显得臃肿笨重，方正的车身轮廓搭配圆润的车头车尾收边，刚柔并济的设计特别耐看，属于那种“越看越有味道”的类型。
前脸的贯穿式LED灯带很有辨识度，晚上点亮后效果特别精致，还能切换不同的灯光模式，走在路上回头率不低。车身侧面的线条很流畅，没有多余的装饰，显得干净利落，搭配大尺寸的轮毂，运动感也出来了。让我满意的是它的外观质感，车漆做工很细腻，车门把手这些细节处的处理也很精致，完全符合“豪华插混”的定位，开出去既有面子，又不会太张扬，不管是日常通勤还是走亲访友都合适。
二、内饰简约不简单，空间利用率拉满，全家坐得都舒服
坐进车内，感觉就是“简约但不廉价”。它没有堆砌一堆屏幕显得杂乱，而是采用了五屏联动的设计，看着清爽又实用。10.3英寸的全液晶仪表刚好能看清油耗、续航这些关键信息，不刺眼；双13英寸的2.5K联屏色彩细腻，操作起来很顺滑；使用的是25.6英寸的AR-HUD，导航能直接投到前方视野里，开车的时候不用低头，就能看清下一个出口，长途开着太省心了。
内饰用料也很实在，门板上手肘常碰到的地方、中控台两侧都做了软包处理，摸起来细腻又舒服。中央扶手箱的阻尼调得刚好，关的时候没有哐当的异响，细节处透着精致。车内的气味也很小，提车的时候基本没什么异味，这点对有孩子的家庭太重要了，不用额外花钱去味，开着也放心。
空间方面绝对是smart #5 EHD的一大亮点，2900mm的轴距加上85%的空间利用率，让它的车内空间远超同级别车型。我身高182cm，坐进主驾调整好座椅后，头部还有一拳的余量，方向盘能多向调节，不管高个子还是矮个子，都能找到舒服的驾驶姿势。
高配版本的副驾有零重力座椅，这简直是长途出行的“神器”！我妈腰椎不太好，以前坐车久了就喊腰疼，这次试驾的时候她特意体验了下，座椅能调到121度的黄金角度，还有一体式腿托和SPA级8点气袋式按摩功能，一路上躺着按摩，下车的时候说腰一点都不酸。而且顶配车型的副驾也有零重力座椅，全家能轮换着休息，长途赶路再也不用硬扛了。
后排空间也很充裕，我老婆身高175cm，坐进去头部空间很足，不用低头弯腰。贴心的是后排地板是纯平的，中间位置的人不用蜷缩双腿，就算满员坐五个人也不觉得拥挤。我家孩子坐儿童安全座椅，脚能自由伸展，不会被前排座椅挡住，长途累了还能半躺着睡觉，特别自在。
储物空间的设计也特别懂家庭用户的需求，全车一共有34处储物格，分布得特别合理。前排座椅背后的网兜能放孩子的绘本、杂志；中控台的镂空区域能放下我的包包和孩子的零食袋；门板的双层储物槽能分开装水杯和雨伞；车门把手的小储物格刚好能放钥匙、停车卡，再也不用担心这些小物件到处乱晃了。
后备箱的装载能力也完全能满足家庭需求，标准状态下容积就有625升，能轻松放下三个28寸的行李箱、孩子的折叠推车和老人的轮椅，春节带的年货、礼品也能随便塞。返程的时候，老家亲戚给的花生、腊肉、土鸡蛋装了满满一箱，后备箱还是能轻松容纳，后排座椅也不用放倒，不影响家人乘坐。如果平时带孩子露营，把后排座椅放倒，容积能拓展到1525升，帐篷、天幕、烧烤架这些装备都能一次性装下，太实用了。
另外，车内的NVH表现也超出预期。全车用了超过170处声学材料包裹，高速开到80km/h的时候，车内噪音控制得很好，家人轻声说话不用刻意提高音量，我爸坐在后排能安稳睡觉。就算发动机介入工作，车内也几乎感觉不到噪音变化，没有突兀的声响，长途开车能减少不少疲劳。还有森海塞尔20扬声器音响系统，每个座位的音效都清晰均匀，孩子听儿歌、老人听戏曲都能满足，再加上256色氛围灯，傍晚开车调个暖黄色，车内氛围特别温馨，能缓解不少赶路的疲惫。
三、动力平顺又省油，续航不虚标，春节返乡零补能
作为插混车型，动力和续航绝对是核心卖点，而smart #5 EHD在这方面的表现，完全打消了我的顾虑。它搭载了1.5T混动专用发动机，搭配电驱系统，发动机热效率能达到47.26%，简单说就是燃油能充分利用，不浪费。开起来的感觉特别平顺，因为有3挡DHT变速箱，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，就算是亏电状态，动力输出也很稳，开起来的感受接近纯电动车。
日常通勤的话，我选的高配版本纯电续航能到252公里，工作日上下班每天来回50公里，一周充一次电就够了，完全不用加油，电费也就几十块钱，比开燃油车省太多了。周末带家人周边游玩，纯电模式开着安静又平顺，孩子在车里睡觉也不会被打扰。
让我满意的是它的长途续航表现，毕竟春节返乡单程就要500多公里，以前开燃油车总得在服务区排队加油，春运高峰的时候排半小时是常事，老人憋得难受，孩子也吵着要下车。这次试驾我特意跑了趟上海到合肥的往返，全程502公里，车上坐了两大两小一位老人，满员状态，后备箱还装了三个行李箱和两箱年货，全程开着23度空调，孩子还一直用着后排娱乐屏。出发前表显综合续航很充足，到合肥后剩余续航还能支撑在当地跑两天亲戚；返程的时候走了部分国道，还遇到几段拥堵路段，到家后油表和电表还有剩余，真正做到了零补能，不用在服务区排队，太省心了。
官方介绍它的CLTC综合续航能到1615公里，实际开下来感觉确实不虚标，续航表现很扎实。就算是亏电状态，百公里油耗也才4.4升，比不少紧凑型轿车还省油。而且它能加92号汽油，不用特意找高标号的，返乡途中经过乡镇路段，随便找个加油站就能加，不用多绕路。
如果偶尔在城市里需要补电，它的快充也很方便，30%-80%电量充电只要15分钟，10%-80%也才20分钟。上次我在商场吃饭，顺便把车开去充电，不到20分钟就把电量从10%充到了80%，吃完饭刚好能继续赶路，完全不耽误事。春节期间就算需要补能，也不用长时间等待，特别适合家庭出行。
底盘调校也很符合家用车的需求，前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆独立悬挂，搭配德系调校，软中带韧。途经修补过的高速路面、国道减速带，细小的震动能被很好地化解；遇到较大的坑洼，车身不会有多余晃动，老人坐后排也不会头晕、不舒服。过弯的时候，车身侧倾控制得也不错，在合肥周边的盘山公路试驾，放慢车速，车内家人不会有明显的倾倒感，开着很安心。
四、智能辅助功能超实用，新手也能轻松开，长途不费劲
smart #5 EHD的智能辅助驾驶系统真的太懂家庭用户了，不用搞那些花里胡哨的功能，实用、好用才是关键。它搭载的smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，是双核可控的，支持真无图和端到端功能，开长途的时候能省不少力。
高速上开启全速域ACC自适应巡航，车辆能自动跟车，保持安全距离，不用一直踩着油门刹车，右脚能放松不少。车道保持功能也很稳定，能让车辆始终保持在车道中间，遇到弯道还能自动微调方向，就算长时间开高速，也不会觉得太累。
语音控制也特别好用，它带了高算力芯片和AI语音交互，不用刻意喊唤醒词，随口说一句“打开空调”“我想听儿歌”，很快就能响应，识别准确率很高，也不卡顿。开车的时候不用低头操作屏幕，动动嘴就能调节空调温度、切换音乐、设置导航，能专心开车，安全性大大提升。老人和孩子也能轻松使用，我妈不会操作屏幕，直接喊“调暖一点”，空调就会自动升温，特别方便。
360度全景影像和透明底盘功能也必须夸一夸，清晰度很高，倒车的时候，车身周围的障碍物看得清清楚楚，就算是狭窄的停车位，新手司机也能轻松停进去。车身雷达探头反应很灵敏，靠近障碍物会及时提醒，能有效避免剐蹭，对于家庭用车来说，这些功能真的太实用了。
五、安全配置拉满，全方位守护全家出行
家庭用车，安全永远是重要的，smart #5 EHD在安全方面的表现，完全超出了我的预期。车身结构很扎实，开关车门能感觉到门板很厚重，关门声响也很沉稳，给人一种很安心的感觉。车身采用了高强度钢材，还设计了防撞梁，能在碰撞时有效吸收能量，保护车内人员安全。
被动安全配置也很齐全，全车配备了前排气囊、前排侧气囊等多个安全气囊，能全方位保护驾乘人员。座椅安全气囊是集成在座椅上的，就算调整座椅角度，也能保证气囊准确弹出，防护更到位。儿童安全座椅接口布局合理，安装方便，卡扣贴合度高，我家的儿童座椅几分钟就装好了，而且固定得很牢固，不用担心行车过程中晃动。
主动安全方面也不含糊，AEB自动刹车系统反应很灵敏，遇到突发情况能及时减速制动，避免碰撞。车窗升降有防夹功能，家里有小孩，不用担心孩子伸手被夹到。安全带提醒覆盖所有座位，后排家人忘记系安全带，提示音温和不刺耳，能起到很好的提醒作用，又不会让人觉得烦躁。
电池安全也很重要，它采用了宁德时代电芯和神盾电池安全系统技术，能有效防止电池起火、爆炸等风险。AI BMS系统能实时监控电芯状态，就算遇到极端情况，也能做到安全防护，给救援留足时间。对于新能源车型来说，电池安全是很多家庭关心的点，而smart #5 EHD的表现，让我完全放心、
总结：20万内豪华插混SUV的选择，春节返乡的满分座驾
试驾完smart #5 EHD，我毫不犹豫就订车了，它真的满足了我对20万内家用插混SUV的所有期待。外观大气精致，内饰简约实用，空间宽敞舒适，动力平顺省油，续航扎实不焦虑，智能辅助功能好用省心，安全配置全面到位，完全称得上是“20万内豪华插混SUV的较好选择”。
尤其是春节返乡这一点，1615公里的综合续航加上零补能的实际体验，彻底解决了长途出行的补能焦虑，不用在服务区排队加油充电，全家能更轻松地享受旅途。而且它的日常用车成本很低，纯电通勤省钱又环保，周末还能带着家人露营、游玩，空间和配置都能满足需求。
当然，没有完美的车，但在20万这个预算里，smart #5 EHD的综合产品力真的很难找到对手。如果你也是预算20万内，想选一款兼顾日常通勤和长途出行，还能满足全家舒适乘坐的插混SUV，那一定要去试驾下smart #5 EHD，相信它会给你带来惊喜。这个春节，就让它带着全家舒舒服服返乡，开开心心过年！
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