2025年迪拜航展（11月15日至21日）虽然规模比往年小了些，但美国军方的亮相依然传递出清晰信号：即便在中东局势不断变化的今天，美军对这一地区的战略关注和军事存在并未减弱。这次参展的飞机来自空军、海军和陆军三大军种，从能携带核弹的战略轰炸机，到隐形五代战机、反潜巡逻机，再到重型运输直升机，阵容虽精简，却全是“打过仗、见过血”的实战型号。
空中巨兽压阵：B-52H震撼低空通场
最抢眼的莫过于那架编号60-0062的B-52H“同温层堡垒”战略轰炸机。这架隶属路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的老将，当时正作为“欧洲轰炸机特遣部队26-1”的一员部署在欧洲。
11月17日，它在返欧途中特意飞抵迪拜，在阿尔马克图姆国际机场上空完成了一次极具威慑力的低空通场飞行——庞大的机身呼啸而过，仿佛在无声宣告：美国的远程打击力量随时可抵达波斯湾。
这一举动并非作秀。它与美军中央司令部的表态高度一致：既要向地区盟友展示“我们靠得住”，也要证明其轰炸机特遣模式具备快速响应、灵活部署的能力。
F-35A隐身登场，安保严密引猜测
最受瞩目的飞行表演来自F-35A“闪电II”演示队。由梅兰妮·“马赫”·克鲁斯纳少校驾驶的这架五代机（序列号20-5614），从沙特苏丹王子空军基地飞抵阿联酋阿勒达夫拉基地，每天上演高难度机动，充分展现其超音速巡航、精准打击和传感器融合能力。
不过有趣的是，这两架F-35A全程未开放静态展示，周围戒备森严，严禁拍照或靠近。坊间纷纷猜测：这是在防某大国的“工业间谍”？毕竟，这些F-35A可不是普通训练机——它们今年6月刚在伊朗对以色列的无人机袭击中执行过拦截任务，是实打实的“战斗经验机”。
尽管如此，美军还是通过每日飞行表演和大量闭门交流，让各国代表团充分了解这款尖端战机的性能。甚至安排了“与飞行员见面”活动，让学生和军方代表面对面聊A-10攻击机这类经典机型的未来角色。
老将新用：从“疣猪”到“超级大力神”
静态展区同样看点十足。一架A-10C“雷电II”攻击机（绰号“疣猪”）静静停在B-52H旁边，形成鲜明对比——一边是能全球奔袭的核常兼备巨无霸，一边是专为地面部队“舔地”护航的低空铁甲。这种并置巧妙展现了美军空中力量的完整谱系。
不远处，两架C-130“大力神”系列运输机也吸引了不少目光：一架是HC-130J“战斗王II”，专司战斗搜救；另一架是加长版的C-130J-30“超级大力神”。它们都来自前线基地（卡塔尔和科威特），凸显美军在中东维持人员救援和战术空运能力的决心。不少国家正评估自己的运输机更新计划，自然对这些经过实战检验的平台兴趣浓厚。
F-16与F-15：实战老兵讲述“打无人机”经验
两架F-16C“战隼”也来了。其中一架由泰勒·“费马”·希斯特少校驾驶，每天进行精彩飞行表演；另一架则静态展出。它们都隶属于第555战斗机中队，今年6月曾在沙特基地紧急升空，用激光制导火箭弹（AGR-20F）和“响尾蛇”导弹击落多架伊朗无人机。这段经历让面临日益严重无人机威胁的中东国家格外关注——原来对付“蜂群”，不光靠防空导弹，灵活的战术战机也能大显身手。
旁边的F-15E“攻击鹰”更是双重任务高手，既能对地精确打击，又能空战自卫。它直接从约旦基地飞来，机身上还带着近期作战任务的痕迹，生动诠释了什么叫“召之即来，来之能战”。
海陆协同：反潜巡逻机与武装直升机齐亮相
美国海军虽未派舰载机（因附近无航母部署），但依然派出一架P-8A“波塞冬”海上巡逻机。它每天在波斯湾上空巡逻，兼具反潜、侦察和搜救能力，对依赖海上通道的海湾国家至关重要。
陆军则带来两架最新款直升机：UH-60M“黑鹰”通用直升机和AH-64E“守护者”武装直升机（即“阿帕奇”最新版）。它们通常驻扎在德国，此次专门从科威特调来参展，让地区伙伴有机会近距离观察美军陆航主力装备的现代化水平。
规模缩小，信号明确
整体来看，2025年美军参展规模确实小于以往——没有海军陆战队，没有舰载机联队，F-35A也只做飞行不开放参观。但这恰恰反映出美军策略的转变：不再追求“大张旗鼓”，而是更注重精准展示、实战关联与安全管控。
换句话说，来的每一件装备，都有明确的任务背景和战略意图。它们不是来“秀肌肉”的，而是来告诉盟友：“我们经历过最近的冲突，我们有能力保护你们，而且我们的技术，你值得信赖——但核心机密，恕不外传。”
这场航展或许少了些喧嚣，却多了几分务实。在中东这个火药桶上，有时候，沉默的威慑，比轰鸣的引擎更有分量。
最引人注目的美国装备之一是一架B-52H"同温层堡垒"战略轰炸机（序列号60-0062/LA），隶属于来自路易斯安那州巴克斯代尔空军基地的第2轰炸机联队第96轰炸机中队。该机作为"欧洲轰炸机特遣部队26-1"的一部分部署至欧洲。
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