人大代表支招电动车治理能解决问题吗

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电动车乱停乱放造成交通拥堵，电动车逆行和乱闯红灯造成交通事故，电动车成为城市管理的难点，甚至有人把电动车治理难比喻为城市“毒瘤”，电动车给城市交通安全带来最大难点，每个城市都存在整治电动车难的问题。

电动车治理到底有多难？近日，北京市多位人大代聚焦电动自行车问题，并提出了自己的建议。张磊代表建议加强电动自行车安全教育和宣讲，引导市民规范骑行；王建生代表建议可以推广电动自行车保险，并完善相关引导政策；郭天光代表建议通过科技赋能来加强管理，及时提醒、警示电动自行车骑行中监测到闯红灯等交通违法行为。人大代表们的建议，并得交管部门的回应。

笔者作为一个电动车老骑手，通过多年骑行观察，电动车作为城市普通市民代步工具，电动车因为经济实惠便捷，才深受大家的喜爱。笔者以所住小区为例，电动车的拥有量保守地说，一个家庭基本达到两辆，甚至三辆到四辆。充电桩常常出现充面排队。

城市电动车治理难，已不是什么新鲜事，人大代表聚焦支招问题就可以解决了，笔者认为是不可能的事，以郑州为例，笔者近年来在上班高峰期，提前跑到紫荆山立交桥下，用相机记录浩浩荡荡电动车骑行大军，回到家里上传到电脑里回放，场面真的很壮观。

没有场地停车难造成乱停乱放，以郑州大学路与建设路郑州大学第一附属医院门前为例，一年365天，基本都是行路难。电动车骑行到这里找不到停车位置，这里的慢车道和人行道成了停车位，交管部门都没办法，人大代表再支招也解决不了。