综述
回顾2025，襄荆高铁、武宜高铁相继开通，更有CR450的时速400公里的动车组在武宜高铁上进行线路试验。2025年12月底，宜常高铁湖北段正式开工，武汉枢纽直通线白沙洲公铁两用大桥控制性工程开工。
而2026年，医院，阜阳至黄冈高铁。项目可研获批正式公布，前期工程也有望在年内开工建设。
宜常高铁和武汉枢纽直通线也将全线开工。除此之外，还有4条高铁正在建设当中，而这其中有两条将在年内开通运营。也就是将推动西十高铁湖北段和宜昌至郑万高铁联络线，宜兴高铁开通。
简示
开通两条跨省高铁
西十高铁和宜兴高铁都将作为全国高速铁路网中的干线组成部分，也是湖北与重庆、陕西打通高铁通道的重要二线。
2026年1月宜兴高铁兴山东隧道贯通，为这条高铁正式开通打下定针，全长约109公里的路程，宜昌到兴山仅需约半小时，宜昌到重庆也将是沪汉蓉普速铁路之后的全线高铁运行时间三小时左右。
2026年1月西十高铁湖北段和汉十高铁连接工程顺利完工，全线进入竣工验收阶段，预计3月到5月联调联试，6月开通运营。十堰东站也将首次开行跨站高铁，郧西站也将同步开通。
宜兴高铁，西十高铁
京港西线阜黄高铁开工
安徽、河南、湖北三省均表示阜黄高铁2026年开工建设，工期约4~5年，预计2030年左右建成通车。全长约318公里，投资521亿元，包括阜阳到黄冈高铁的正线以及湖北境内的两条联络线，沟通阜阳到武汉，以及黄冈到九江方向，阜阳到武汉也将缩短到2小时以内。
项目更是直接新建红安东站，麻城西站、新洲东站、黄州站等高铁车站，彻底贯通京港通道西线，打通八纵八横高铁干线湖北路段，并且带动湖北以及武汉都市圈和东北方向的联系，如山东半岛乃至东北地区，形成高铁新通道。
阜黄高铁及南下联通的九江至南昌高铁
全线建设4条高铁
续建宜常高铁，全长约234公里，投资324.7亿元，工期4年，彻底打通呼南高铁湖北路段，2025年呼南高铁襄阳至荆门和荆门至宜昌路段相继通车，而宜常高铁成为最后一笔，形成途经襄阳、荆门、宜昌三市的贯通性的南北高铁大通道。
并且长阳、宜都、松滋三市县也能通过高铁进入高铁时代。同时也将作为沟通湖北和湖南的第2条高铁干线，缓解京广高铁的运输压力。
呼南通道，连接南宁，广州，深圳
续建武汉枢纽直通线，连接汉十高铁云梦东站，接入武汉高铁枢纽，主要新建孝感南站和汉阳站，在武汉高铁枢纽对接多条高铁线路，如武九高铁直通线等，也将作为福银通道的重要组成部分。
武汉高铁枢纽，武汉枢纽直通线、武九高铁直通线等
续建合武高铁，是武宜高铁东向延长，全长约330公里，投资792.5亿元，从宜昌至武汉到合肥，全程约两小时，预计2028年通车。
续建宜涪高铁，是武宜高铁西向延长，全长约470公里，从武汉到宜昌至恩施也将需两小时左右，这该项目也是恩施市正式通高铁的重点项目，也是武汉到重庆的一条跨省通道。
沪渝蓉高铁湖北路段
高铁规划多一点
2026年1月，武九高铁直通线规划研究招标公告，系统性论证该高铁的综合性设计方案，实现武鄂黄黄都市圈，双高铁运行，和既有线武九客专形成高速及城际双通道，适应长途列车，城际列车，市郊列车的不同运输。
时速350公里高速列车
武张高铁项目则是连接武汉、荆州等城市，沿线的荆州、石首等多地都有前期规划展开，推动该项目进入十五五铁路规划，铁路建设项目大都要先进入这一明确时间节点的铁路规划中。
对嘴高铁
荆岳高铁，也是湖南和湖北重点推的项目，同样推动纳入十五五铁路建设规划。
十堰至南阳高铁，该项目被明确纳入十堰铁路规划名单当中，将接轨十堰东站，连接南阳方向。而除此之外，十堰还将规划十堰至安康高铁，十堰至宜昌高铁，以及洛阳至十堰至万州铁路等项目。
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