2026年2月1日，马来西亚《亚洲防务安全网》发布照片，称076型两栖攻击舰“四川舰”的甲板上，出现了一架被帆布覆盖的飞翼布局无人机，外界普遍认为这就是曾在九三阅兵中亮相的“攻击-21”隐身无人机。一时间，“攻击-21上舰”成为军迷圈热议的话题。
在很多人看来，攻击-21登上076型两栖攻击舰是一件“突然”的事，但对中国海军而言，这更像是一个按计划推进的节点。早在2019年国庆阅兵中，攻击-11无人机就已公开亮相，采用无尾飞翼布局，具备隐身、长航时、高精度打击能力，是空军“新三剑客”之一。
攻击-21正是攻击-11的舰载型，专为适配电磁弹射型大型水面舰艇设计。2025年9月，央视在军事节目中正式确认了攻击-21的编号和“中国海军”字样，标志着这款舰载隐身无人机完成定型并进入现役序列。因此，当它出现在四川舰甲板上时，与其说是“意外”，不如说是“水到渠成”。
相比攻击-21上舰，更值得关注的是076型两栖攻击舰“四川舰”本身。该舰满载排水量超过4万吨，采用双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板，是全球首艘配备电磁弹射器的两栖攻击舰，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等，被外界称为“小航母”或“无人机航母”。
2025年11月，四川舰从上海沪东中华造船厂码头解缆，赴相关海域开展首次航行试验，主要验证动力、电力等系统的可靠性和稳定性。军事专家指出，有了电磁弹射器的加持，四川舰不仅能弹射30吨级的歼-35隐身战斗机和空警-600固定翼预警机，更能像“下饺子”一样连续弹射隐身无人机，成为海上无人机蜂群作战的“杀手锏”。
传统两栖作战以登陆艇抢滩为主，后来发展为直升机、气垫船等装备参与的“超地平线登陆”，而076型两栖攻击舰的出现，则让两栖作战进一步走向“立体化、无人化、智能化”。
攻击-21作为隐身察打一体无人机，滞空时间长、载荷大，可在两栖作战初期对战场环境进行长时间侦察和态势评估，并对敌防空系统、指挥节点实施先期打击，为后续登陆部队扫清障碍。同时，它还能与歼-35等有人舰载机组成“有人-无人”协同编队，有人机负责制空，无人机承担高危突防和目标指示任务，大幅降低飞行员风险，提升编队整体作战效能。
更重要的是，076型两栖攻击舰本身具备坞舱和车辆甲板，可搭载一个两栖作战营的兵力，在无人机和直升机的掩护下实施立体登陆。专家认为，四川舰的根本任务仍是遂行登陆作战，但其“准航母”能力，使其在远海地区也能独立承担制空、对地打击等任务，成为航母编队的重要补充力量。
从技术路线看，中国在舰载无人机领域确实走在了前面。美国曾研制X-47B隐身舰载无人机，并成功在航母上完成弹射起飞和拦阻降落，但该项目最终停留在技术验证阶段，并未量产。美国海军转而发展MQ-25“黄貂鱼”无人机，主要承担空中加油和侦察任务，放弃了隐身打击能力。
相比之下，攻击-21直接跨过验证环节，走向量产定型，并保持飞翼隐身布局，定位为攻击型舰载无人机。配合福建舰和四川舰的电磁弹射系统，中国成为全球首个量产、部署飞翼布局舰载无人机的国家，在舰载机无人化方面实现了从“跟随”到“领先”的跨越。
但也要看到，美国海军仍拥有十余艘航母和大量两栖攻击舰，整体海上作战体系依然强大。中国通过076型两栖攻击舰和攻击-21无人机，正在快速补齐短板，但要说“美国人的海上优势已经没了”，还为时过早。更准确的说法是：中国正在缩小差距，并在某些领域实现局部领先。
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