中国工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）近日已正式发布，并将于2027年1月1日起实施。这是全球首个汽车门把手安全技术标准，受到外媒关注。
美国彭博社2日报道称，这一标准禁止在电动汽车上使用隐藏式门把手，中国成为全球首个正式推出这一禁令的国家。报道称，美国特斯拉公司推广的这种门把手设计引发了多起致命事故，目前正受到全球监管机构的严格审查。
彭博社网站报道截图
报道称，标准规定在中国销售的汽车每个车门外把手和内把手都必须配备独立的机械释放装置。报道分析指出，尽管新规仅针对在中国销售的电动汽车，但鉴于中国在全球电动汽车行业的影响力，这一规定可能会在其他市场产生影响。特斯拉的汽车车门在美国正面临一项安全调查，而欧洲监管机构也在考虑制定自己的相关规定。
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报道援引上海咨询公司Automobility创始人比尔·鲁索的话表示：“中国正从单纯的最大电动汽车市场角色转变为新车辆技术监管规则的制定者。通过率先行动，中国可以利用其庞大的国内市场确立安全标准，不仅中国国内的汽车制造商必须遵守这些标准，外国汽车制造商在华生产时也必须遵循。这些标准最终可能会伴随中国电动汽车的出口而走向全球，进而影响国际规范。”
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彭博社的报道指出，随着监管改革逐步展开，中国汽车制造商已纷纷着手进行改进工作，诸多车型目前已重新采用传统外露的门把手设计。此外，美国特斯拉公司表示，将针对中国市场作出必要的调整，使机械释放装置更加直观。
彭博社分析认为，对于汽车制造商而言，门把手新规标志着全球安全标准发生了历史性转变，中国将成为主导者。彭博社援引比尔·鲁索的话报道称，中国在新能源汽车制造和智能驾驶技术方面已具备强大竞争力，意味着其制定的这些新规很可能会被世界其他地区采纳。鲁索表示，“中国在某些先进技术的商业化应用方面遥遥领先，在电动化领域更是走在世界前列。在自动驾驶技术方面，中国也将进一步领先。中国将在制定全球监管标准方面发挥引领作用。”
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