2月2日清晨8点，春运大幕正式拉开。烟台站西候车厅内，刷脸进站的提示音、安检仪的传送带声与零星广播声交织，构成春运首日的序曲。
客运主任林正穿行在候车区，目光扫过电子大屏上密集的车次信息。“今日共运行107趟列车，发送旅客1.5万人次，比上周末还略低。”她说，“真正的考验在腊月二十五和二十六，预计日发送量将突破2.5万人次。”受南站改造影响，烟台站客流量预计同比激增三成，车站以智能服务与精准调度应对考验，而“反向春运”的温情与周边交通治理的升级，共同勾勒出今年春运的新图景。
提前部署
应对激增三成的客流
2月2日上午8时许，2026年春运首日，记者走进烟台站西候车厅。从进站刷脸验证，到安检、检票闸机核验，再到乘车通道通行，现场秩序井然，平稳开启了一年一度的春运大幕。
尽管是春运第一天，客流并未出现瞬间“井喷”的情况。据统计，当日烟台站发送旅客约1.5万人次，略低于上一个周末的1.7万人次。烟台站客运主任林正介绍，真正的客流高峰将出现在农历腊月二十五、二十六（2月12日、13日）左右，预计高峰期单日发送旅客量将达到2.5万至3万人次。节后返程高峰则预计出现在大年初七和元宵节前后。
针对春运期间的大客流，车站方面已提前部署运力。春运期间，烟台站计划增开临时旅客列车4对，主要开往北京、上海等热门方向，具体开行车次和时间以铁路12306官方网站公告为准。林正提醒广大旅客，提前规划行程，及时购票。
今年春运对烟台站而言压力尤为显著，主要原因是烟台南站封停改造，部分高铁客流因此转移至烟台站。林正表示，根据车票预售情况综合分析，今年春运期间烟台站的旅客发送量预计将较往年增长约30%。
面对预期中的客流增长，车站已制定并启动动态应对方案。“我们将根据每日预售情况，及时增开售票厅人工窗口，办理售票、退改签等业务；同时根据每趟列车候车人数，动态调整安检通道开放数量和检票时间。”林正介绍，车站还将在进站口、检票口、出站口、地下通道等关键位置加派工作人员进行引导分流，并确保“爱心·急客通道”畅通，全力保障旅客平安、有序、温馨出行，温暖每一位旅客的回家路。
行李中的
反向团圆与乡愁
在候车厅一角，准备前往北京与儿子一家团圆的张大爷和老伴显得有些与众不同。他们正是“反向团圆”大军中的一员——从常住地前往子女工作的城市过年。
“儿子儿媳都在北京，工作忙，小孙子才刚上幼儿园，春运期间来回跑太受罪了。”张大爷拍了拍身边鼓鼓囊囊的行李袋，笑着对记者说，“我们退休了，时间充裕，干脆我们‘动’起来。”他们特意带上了好几包真空封装好的海米、烤鱼片，还有两瓶儿子爱吃的虾酱。“都是地道的烟台味儿，让他们在那边也能吃到家乡的年货。”
不远处，江大姐和欧大哥这对来自安徽的务工夫妻正守着几个鼓鼓囊囊的行李袋。两个密封严实的白色塑料桶格外显眼，里面装着在烟台提前备好的海鲜——这是他们带给老家年夜饭的“烟台味道”。“每年就指着过年回去这一趟。”江大姐眼圈有些微微发红，“300多天在外头，攒了一肚子的话，年夜饭做上海鲜，让他们尝一口，能知道我们在外面过得挺好的。”这份沉甸甸的海鲜，早已超越了食物本身的分量。它是游子能带回去的、为数不多的具体慰藉，是连接渤海之滨与皖南山区的情感缆绳，无声地诉说着在外打拼的岁月与对家人团圆最深切的渴望。
针对旅客携带年货增多的情况，烟台站加强了对禁限带物品的宣传。安检口旁，醒目的展板图文并茂地列出常见危险品，工作人员不时提醒旅客提前检查行李。
“特别是海鲜，一定要密封好，避免液体渗出影响其他旅客。”客运值班员正耐心向一位携带海鲜礼盒的旅客解释，“酒精类物品、压力罐装的发胶等是明确禁带的。”
今年春运铁路部门推出多项春运便民利民服务举措，包括互联网用户限时免费退票，即旅客通过12306网站/APP/支付宝小程序等售票渠道购买车票时发生误购，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上的，可线上自助办理退票，不收退票费；同时推出了老年人12306电话购票服务、大力推广静音车厢服务等，为特殊群体旅客提供更精准的服务。
有序换乘
背后是治理升级
上午9时37分，烟台站北广场新建成的出租车待租区内，车辆整齐排列成流畅的弧线。旅客从出站口步行至此仅需3分钟，即可按序乘车离开。
“以前这里经常拥堵，现在好多了。”正在排队候客的出租车司机张师傅告诉记者。这一变化得益于烟台市交通运输执法监察支队港站管理所的全天候值守。春运期间，执法人员实行两班倒工作制，实时调度运力、疏导秩序。
“我们重点打击拒载、拼客、议价等违规行为。”烟台市交通运输执法监察支队港站管理所所长孙少俊表示，他们从清晨第一班车起就坚守在疏运一线，为春运期间烟台站周边充足的换乘运力和文明合规运营站好岗。
更深层的变化发生在城市道路规划层面。曾经困扰无数司机的海港路北首环岛，已化身通行效率更高的十字信号灯路口；西南河路北延路的通车，为幸福方向来车提供了直达市区东部的新选择；南广场新建的落客通道，让送站车辆无需再绕行拥堵路段，可直接到达进站口；南北广场新增的3处社会停车场，提供了近500个车位，有效缓解了“停车难”问题。曾经需要提着行李爬台阶进站的市民王先生，如今可以直接乘车抵达落客平台，他笑着说：“这才是现代化车站该有的样子。”
“从出站到上车，整个过程不到10分钟。”刚从济南返回烟台的旅客李女士称赞道，“比去年顺畅多了，指示标识清晰，秩序也好。”
夜色渐深，又一班列车缓缓驶离站台，载着归心似箭的旅客和满满的烟台年货，融入全国春运的浩荡洪流中。而在站台之外，这座城市为保障这场人类最大规模周期性迁徙所做出的改变，正悄然沉淀为日常生活的组成部分。
YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 吴洲源 周文豪 摄影报道
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