确实，数据最能反映市场现状。失去政策和补贴的保护后，市场立刻就给出了真实的反馈。不过换个角度想，这对咱们普通老百姓来说其实是好事——少了盲目跟风，以后买车能更理性，看的是车本身的硬实力而不是占便宜。

而且像你开了这么多年车，一直保持零违章的记录，说明你开车心态很稳，肯定也是那种注重安全、不爱冲动消费的人。这种踏实的风格，在现在这种退潮后的车市里反而是最不容易踩坑的。

至于比亚迪当初放弃燃油车这步棋，现在看确实有点两头不讨好的风险，尤其是吉利这种“两条腿走路”的策略在过渡期明显更抗打。以后这竞争估计还得更激烈，咱们只要握紧钱包，选个真正适合自己的就行。

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