豫北147公里350时速高铁要开工？林州到濮阳等批复中
河南“米”字高铁基本齐了，横着的这条还缺口。
林州到濮阳，规划里写得明明白白，约147公里，时速350，设6站，西起林州，穿安阳好几个区县，进濮阳华龙区。
换言之，就是给豫北补一道东西向快通道。
不晓得啥时动工，文件已经进了《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（2024-2030年）》，还在等批复，说不准哦。
他在安阳东站外面吃碗烩面，手机里地图一拉，安阳到濮阳直线不远，买票却得绕郑州或济南，三小时起步。
家里小孩上周要去濮阳办证，老妈嘴上嘀咕路上折腾。
就是说，这条线要是跑起来，半小时就到了，日常办事不打怵。
现场不是没人问站点，他摊开规划草图，指着林州起点，说再往东能对接京广高铁，在濮阳那边搭上郑济高铁。
再说，这段还是沪太高铁通道的一块拼图。
沪太全线约1350公里，其中新建533公里，林州到濮阳就是里头的要紧一段。
意思很直白，太原往长三角走人，豫北这块不再当边角料。
时间上，他把几个节点写在本子上：
2024年，进城际规划；
可研、环评、用地预审，流程一个都不能少；
批复要过国家层面，地方配合选线、控规；
真要开工，大概率看“十五五”，差不多2026到2030这几年。
说不准哦，施工队啥时候进场要看批复落地，设计图纸一改再改也常见。
他上一回跟在林州跑项目的表哥碰面，表哥说路过红旗渠那片，周末人多，车一堵一片。
殷墟这边也热闹，甲骨文展柜前面排队。
把这几个点串起来，周末一车次就能打个来回。
老李家里老人说等车开通就去看一眼，子女点头，也没再争。
误会倒有一个，邻居以为这条线马上通车，他摆摆手，说批复还没下来，中不中再等等。
跨省这事他也听了不少。
河南、山东、山西三家桌上摊资料，推进节奏不一样。
濮阳到菏泽段这边，消息更新慢一点，线位、桥位、文保点，一个个对。
会议室里一句话，回去就是一堆红线要调。
钱这块不多说，350的标准，桥隧比肯定不低，资金得分步安排，地方专项债和铁路基金这类，节奏要对上。
有人问要不要担心票价，他摊手，说真心的，先把路修到位，再去算账也不迟。
反正安阳到濮阳如果跑成半小时，工商业来回就方便了，早晨去办事，下午还能回单位。
意思是很简单，能不能开工看批复，他拿着手机隔三差五就刷发改系统更新，朋友群里时不时有人丢个链接过来，大家就盯着，谁都不敢乱说时间点。
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