这份《2026中国低空文旅产业发展研究报告》由中关村中恒文化科技创新服务联盟低空文旅产业专委会于2025年12月发布，全文共102页，系统梳理了我国低空文旅从概念界定、政策支持到典型案例、未来趋势的全景图。报告指出，低空文旅已成为低空经济与文旅消费融合的新风口，正在从“高端小众”走向“普惠大众”，但同时也面临“上天难、落地难、赚钱难”等六大挑战。

一、低空文旅到底是啥？

  • 定义：在低空（1000米以下）开展以“云端视角”为核心的文旅体验，包括观光、运动、科普、科技表演等。
  • 四大业态
  • 观光游览（如直升机看雪山、eVTOL城市飞越）
  • 运动体验（跳伞、滑翔伞、动力三角翼）
  • 研学科普（无人机培训、航空营地研学）
  • 文化创新（无人机灯光秀、空中广告、文物数字化）

二、市场现状：火热但“痛点”明显

  • 规模：2025年市场规模预计突破380亿元，企业超800家，增长迅猛。
  • 收入主力：传统载人观光（直升机、跳伞）占一半以上，但无人机表演、eVTOL观光等新业态正在崛起。
  • “六大难题”
  • 上天难（空域审批复杂）
  • 落地难（起降点少、基建滞后）
  • 赚钱难（成本高、客单价高、复购低）
  • 安心难（安全监管跟不上）
  • 认知难（公众接受度低、怕吵怕不安全）
  • 用人难（复合型人才稀缺）

三、政策环境：国家力推，地方试点

  • 国家层面：低空经济已写入“十四五”规划，民航局出台《空中游览管理办法》等文件。
  • 地方试点：深圳、杭州、重庆等地划“先飞区”，建起降点、发消费券，推动“低空+文旅”融合。
  • 法规滞后：无人机、eVTOL等新业态标准还在摸索中，行业呼唤更清晰的规则。

四、典型案例：谁在赚钱？怎么赚？

  • 九华山直升机观光：分档次定价（399元～2188元），结合禅文化，做“空中礼佛”套餐。
  • 三亚塔赫跳伞：客单价5000+，配套摄影、酒店套餐，做会员体系，复购率高。
  • 重庆无人机灯光秀：政府搭台、企业运营，常态化表演+商业赞助，带动夜经济。
  • 深圳无人机竞速赛：赛事+培训+卖装备，形成“赛—产—学”闭环。

五、未来趋势：电动化、智能化、大众化

  • 技术：eVTOL（电动垂直起降飞行器）将替代直升机，更安静、更便宜。
  • 场景：“低空+”成为主流，+智慧景区、+文化遗产、+夜间经济、+乡村康养……
  • 消费：价格下探（几百元也能体验），客群从年轻人拓展到家庭、银发族。
  • 投资机会：重点关注基础设施（起降点、充电网）、智能运营平台、内容创意团队。

六、行业呼吁：抱团发展，共建生态

  • 建议成立“低空文旅创新联合体”，企业、政府、院校合力攻坚。
  • 共建基础设施、共创旅游线路、共立行业标准、共育专业人才。

总结与启示

低空文旅不再是“土豪游戏”，正在技术、政策、消费三股力量推动下走向大众。未来三年是关键突围期：谁能解决“落地难”“赚钱难”，谁能打造出既有科技感又有文化味的体验，谁就能抢占千亿赛道。

对于地方政府：建议划好“先飞区”、建好起降点、发好消费券，把低空设施当成“新型文旅基建”来抓。
对于企业：别只拼飞机数量，要拼内容创意、运营效率和生态整合能力。
对于投资者：可以关注运营服务商、数字平台、细分场景内容商，尤其是能打通“天上—地面”体验的团队。

这份报告就像一份“低空文旅作战地图”，既有冷静的难题剖析，也有热血的机会展望。无论是文旅从业者、投资者，还是单纯想体验“空中视角”的你我，都值得一读。

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