来源：市场资讯
（来源：山西新闻网）
“城市建设、经济发展，交通要先行。”2026年山西省两会正在召开。今年政府工作报告中，提到“加快太绥高铁前期工作”。这条串联太原、吕梁并衔接陕西绥德的高铁项目，成为代表们关注的焦点。
太原至绥德高速铁路位于山西省中西部和陕西省北部，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道青（岛）银（川）通道的组成部分。据2025年全国两会，山西代表团向大会提交全团建议《尽快开工建设太原至绥德高速铁路项目》显示，项目初步方案是：正线起自大西客专阳曲西站，在迎泽西大街设太原西站后，经综改区、文水县、汾阳市、离石区、柳林县，至陕西省绥德县，接入延榆鄂铁路绥德西站。线路全长约296公里，设计时速350公里，其中山西境内段241公里。
“这不仅是一条铁路，更是一条发展之路、民心之路。”山西省人大代表、太原市交通学校教师张瑜胜感慨，“未来，从太原到吕梁，从吕梁到绥德，时空距离将被大幅压缩。这意味着山区学子求学路的缩短，意味着在外游子归家脚步的轻快，意味着沿线百姓生活半径与人生可能性的悄然扩展。”
在张瑜胜代表看来，太绥高铁如同一条即将贯通的发展“动脉”，其价值超越了缩短旅途时间本身。它有望将晋祠、碛口古镇、吕梁山以及陕北地区等原本相对独立的旅游资源更紧密地衔接起来，形成一条更具吸引力的旅游线路，为区域文旅产业带来新的机遇。
然而，一条现代化高铁的蓝图要真正落地成为惠及民生的动脉，离不开规划与建设中的精细考量与人文关怀。“高铁建设不能只追求‘快’，更要谋划‘好’。”张瑜胜进一步阐述，“在前期工作中，一方面要充分听取沿线群众的声音，科学设站布点，让更多人能够就近享受到高铁带来的便利；另一方面也要保护好沿线的文物和生态环境，让工程建设和保护发展两不误。”
看到报告，山西省人大代表、临县一中副校长冯立新难掩欣慰。作为来自吕梁的人大代表，冯立新对太绥铁路早日通车有着格外强烈的期盼。临县是山西人口第二大县，也是一片承载着红色记忆的革命热土，如今仍属乡村振兴重点帮扶县。对这里的老百姓来说，一条高铁不仅意味着出行的便利，更承载着发展的希望、生活的盼头。
在冯立新心中，太绥高铁不仅是一条交通线，更是一条带动发展、造福百姓的“幸福路”。它能让红色精神更好地传承，让县城经济活起来，也让乡村更有希望。看到太绥高铁前期工作扎实向前推进，冯立新一直惦念的事情，终于有了实实在在的回应。“作为人大代表，就是要为老百姓最期盼的事情发声。”冯立新说，她已经连续三年为加快太绥高铁建设呼吁。持续关注太绥铁路建设，正是希望早日看到外出务工人员能更便捷地往返家乡，碛口古镇的旅游资源能通过高铁“活”起来，革命老区的红色故事也能随着铁轨传得更远。
如今，图纸上的线条正一步步化为勘察的标尺与施工的蓝图。高铁带来的“快”，最终要落到百姓生活的“好”上。当呼啸的列车未来穿行于山河之间，它缩短的不仅是时空距离，更是梦想与家乡、期盼与现实之间的距离。
（记者 冯耿姝）
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