紧急复盘！2026年1月车市开年成绩单，太颠覆认知了！
乘联分会最新数据暴击：乘用车零售同比暴跌28%，新能源市场更是出现罕见回调，不少车企销量直接“腰斩”。
但有人愁就有人喜！各大车企战报陆续曝光，上汽直接断层领跑，稳坐第一宝座；小米、蔚来狂涨破纪录，而比亚迪、理想却意外承压，涨跌差距一目了然！
全程干货不啰嗦，一文看清1月车市真相，看看你关注的车企，到底表现如何
领跑王者：上汽断层登顶，战绩碾压全场
2026年1月车市最大赢家，非上汽集团莫属！榜首地位毫无悬念，甚至碾压式领先。
官方战报实锤：1月整车批售32.7万辆、终端零售36.3万辆，批发+零售双双登顶，同比暴涨23.94%！
要知道，全行业同比都在跌28%，上汽能实现逆势大涨，堪称车市“定海神针”，背后全是硬实力：
✅ 自主品牌狂卖21.4万辆，同比大涨39.6%，占比超65%，彻底摆脱合资依赖；
✅ 新能源销量8.5万辆，同比劲增39.7%，智己品牌持续发力高端市场；全新MG4持续热销。
✅ 海外狂销10.5万辆，同比涨51.7%，MG品牌在欧洲依旧领跑，海外版图持续扩大。
暴涨阵营：这几家车企，1月涨疯了
除了上汽，还有一批车企逆势爆发，增速直接拉满，堪称“黑马”辈出！
1. 赛力斯：同比暴涨104.85%，新能源车型增幅达140.33%，增速碾压同行；
2. 广汽集团：同比增长18.47%，昊铂埃安增幅高达171.63%，成为核心增长引擎；
3. 蔚来：交付2.72万辆，同比暴涨96.1%，接近翻倍，全新ES8成爆款，还放了超低息福利；
4. 小米：交付超3.9万辆，同比涨70%，直言要冲全年55万辆，势头正盛；
5. 吉利、奇瑞：稳扎稳打，吉利27.02万辆同比微增1%，极氪销量翻倍；奇瑞20.03万辆，出口连续9个月破10万辆。
⚠️ 承压阵营：比亚迪领衔回调，但没躺平
有人狂欢，就有人承压！1月也有几家头部车企出现罕见回调，但重点是：没有一家躺平，全在憋大招！
✅ 比亚迪：销量21.01万辆，同比下滑30.11%，但依旧是新能源销冠，底气未减；
核心发力点：海外出口同比涨51.47%，方程豹、仰望两大高端品牌增幅迅猛，高端化布局提速，后续可期。
✅ 理想：交付2.77万辆，同比下滑超7%，正在优化渠道布局、调整产品节奏，蓄力反弹；
✅ 小鹏：交付超2万辆，同比下滑34%，但小鹏X9单月交付超4000辆，靠爆款突围，新车迭代不停。
关键解读：1月车市为啥涨跌分化？无需慌！
很多人看到“同比跌28%”就焦虑，其实不用慌，这只是阶段性调整，而非市场衰退！
核心原因有2点，一看就懂：
1. 政策影响：新能源购置税免征改减半、以旧换新补贴细则滞后，导致消费者持币观望；
2. 需求前置：2025年底大家集中购车，透支了1月部分销量，属于正常市场波动。
最重要的是，所有车企都在全力以赴：领跑者强化优势，承压者积极求变，这就是车市的韧性！
总结
2026年1月车市，是一场“强者愈强”的考验：上汽断层领跑，黑马车企狂涨，承压车企蓄力。
短期涨跌不算什么，车市竞争拼的是长期实力。现在只是开年，后续还有更多新车、更多布局，好戏还在后面！
互动话题：你怎么看待1月车市涨跌？比亚迪、理想后续能反弹吗？你最看好哪家车企2026年的表现？
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