快过年了，这城里的路算是彻底“上强度”了。导航地图红得发紫，不知道老头老太太还以为是火马年提前染了红地毯。刚出道的生瓜蛋子年轻人捧着手机猜：“是不是周加轮又来开演唱会了？”老冯坐在公交车里盘着手串忍着耐心只能苦笑——懂个屁！这排面，周董看了都得递烟喊声“老师”（廉价滴），人家这是“人情世故巡回演出”，全年无休，腊月加场！
年来到，让老冯从2026年新时代的“朝贡之路”给大家讲起，在过去的2025，科技进步，火箭回收，AI高考，有些“传统非遗项目”不但没落伍反而生命力更旺了。啥也别问，双向十二车道的大马路会说话，您瞧这马路，活脱脱成了“人情KPI可视化大数据平台”。哪儿堵得最瓷实？不用看地图，就记两句话：“哪栋楼‘含权量’高，哪条路就‘含堵量’高”；“哪个小区‘含权量’足，哪个路口就‘含笑量’足”。
在中国，逢年过节老传统讲究个“三节两寿”，现在与时俱进，成了“三环两堵”——内环、中环、外环，环环相扣；上班堵、下班堵，堵堵“舒心”，不堵不“安心”。送礼的座驾从A6换成了特斯拉，车窗贴膜越来越黑，尾箱里装的“硬通货”从茅台华子升级成了“不记名数字心意”和“全球限量健康包”。形成“去中心化”“区块链化”了，但其本质还是那个味儿：向上管理，情绪投资，风险对冲。
这可不是堵车？这是一场教育年轻人的“堵车经济学”与“人情动力学”，这是集“线下加密社交”“分布式关系维护”“流动性福祉输送”于一体的中国式春节街景！埋在书堆里的经济学教授根本看不明白，得用资本老板们的“人情动力学”分析：
需求侧：各路“诸侯”、“掌柜的”、“项目负责人”，年终总结写了，预算报了，是“吃肉喝汤”还是“喝西北风”，就看这几天“感情账户”的充值力度了，“不卷业绩卷人情”，是许多聪明人的“理性选择”。
供给侧：那些“卡着点”的大人物们，这几天出勤率比10086推销加1元送5G拜年流量包还精准，服务态度比客服还贴心。门好进了，脸好看了，事？您得细品，“窗口期”短暂，过期不候，这谁不懂？
外部效应：那就让老冯和公交车上的这帮“路人甲”承担喽。油价、时间、路怒症，全成了这场大型隐形交易的“社会成本”。我们堵在路上，仿佛在围观一场盛大的、心照不宣的“人情仪式”，可惜，“仪式”是大领导的，从来没人注意到老冯，老冯手里抓的是看台票，保安虽老，吓唬老冯还是有一套。
记得坊间有句老话：“到了广东才知道钱少，到了北京才知道X小”，现在得加一句：“到了腊月才知道，你的‘车道’和别人的‘车道’，根本不在一个世道。” 人家的车道是“特需通道”，绿灯长亮；咱们的车道是“公共资源”，红灯常驻。
老冯记得，不知道2025年那一个月或是中秋，上头文件一个接一个，禁令措辞一次比一次“硬核”，从“严禁”到“彻查”再到“利用大数据溯源”。结果呢？道高一尺，魔高一丈，“线下拥堵”转移成了“线上拥堵”——加密社交软件里，拜年红包带着“特定数字”飞来飞去；虚拟商城“礼品卡”序列号一秒抢空；甚至还有“数字藏品”成了新式“雅贿”，这查处“月饼券”的经验，确实是跟不上发明“赛博人情”的魔幻速度。老百姓又不是“傻狍子”，只不过看多了，反而“脱敏”了，和老冯一样叨叨的人越来越少了，叫啥来着：事不关已，高高挂起。
老冯年过半百，我也不是不通人情世故，走动走动，给亲戚长辈发个红包问候问候，人之常情。可当“人情”异化成必须用“车水马龙”来具象化、用“真金白银”来度量化的硬通货时，这味儿就变了，而且变得越来越香，和臭豆腐一样的香。现在的春节送礼，它变成了一种“合法的恐吓”和“温柔的绑架”：不送？明年你的项目可能就“技术性流产”；送了？心里骂娘，脸上还得笑出感恩。
老冯认为，这年年过节送礼和年终总结年初计划一样，甭管有没有用，从上到下必须要走流程，流程没走完，这年就没“味儿”。但是，我们真正期待的年味，是烟火气，不是“火气”；是团聚的温馨，不是“公关的紧张”；是马路畅通回家快，不是“跑道畅通”关系硬，你说我说的对还是不对？
以老冯这样的平头百姓，这样的农民工智商来看，治理这“腊月堵”，其实比治理“早高峰堵”更容易，只是不知道有关方面有没有那样的智慧和决心，你想想，我们把飞船都能变成公交，治理个“腊月堵”还不是小菜一碟。要想治理它，不需要安装那么多间歇性“得病”摄像头，只要让权力加把劲曝晒在阳光下就行了；不需要更多更严的禁令，只要让“办事求人”罪加一等写入刑法，就这两招，管好！
什么时候，腊月的堵车原因能真的变回“置办年货”和“回家团圆”，而不是“置办前程”和“上门团拜”，那才是真正的“新年新气象”。
嘚，前面的车好像动了动，但愿这缓慢挪动的，不只是车流，还有那深水之下的风气。各位，年还过，路还长，车还堵，咱都……多点儿耐心吧。
奉劝那些“朝贡者”，抓紧点，离过年也就十几天的时间了，你副驾驶、后备厢里那份“沉甸甸的心意”，可别赶不上“签批的有效期”啊！
平民老冯
有想法、有锋芒、讲真话的小人物！
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