冬日暖阳、微风阵阵，在贵州省独山县麻万镇三里村，崭新的高桥、跳等桥静卧于溪流之上，桥面平整宽阔，护栏坚实牢固，三轮车、电瓶车等车辆安然往来、平稳驶过。
高桥改造前。
“以前过桥，特别是在下雨天，总是心慌。”站在跳等桥桥头，望着桥上来往通行的车辆，三里村村民陆永能感慨道，“现在新桥又宽又稳，开车往来心里也踏实了。”
陆永能告诉笔者，在一年前，这两座桥桥体裂缝明显、承载力不足，每逢雨季更是让村民提心吊胆。如今，经过独山县交通局2025年危桥改造项目的全力推进，它们已从昔日的“忧心桥”，蜕变为大伙儿口中的“连心桥”。
“高桥与跳等桥地处独山县大地至丙志线路，联通独山县与都匀市墨冲镇，日常车流量较大。”县交通运输局工作人员周子杰介绍，危桥改造项目的落地，彻底解决了该村群众出行难、出行险的民生难题。
高桥改造后。
改造中，两座桥均采用“原桥位拆除重建”模式，根据通行需求进行差异化设计，高桥采用公路-I级荷载标准，可满足重载车辆通行；跳等桥则采用公路-Ⅱ级标准，适配乡村日常通行，桥梁设计洪水频率均达1/25，抵御自然灾害能力显著增强，真正让群众“行得安心”。
高桥与跳等桥的变迁，是独山县2025年危桥改造项目的一个缩影。去年，县交通局围绕“消除安全隐患、完善路网结构、服务乡村振兴”目标，启动8座危桥改造工程，总投资1344万元，覆盖C015、C070、X946等多条县乡道路。截至2025年底，项目总体进度达98%，主体工程全部完工，其中高桥与跳等桥已率先完成桥面铺装、护栏安装等全部工序，实现通行条件质的飞跃。
跳等桥改造前。
站在新桥上远眺，一条条由桥边延伸而去的村道蜿蜒平整，串联起田野、村庄与远方。“下一步，我局将持续锚定交通赋能乡村振兴目标，当好‘质量守护者’‘政策宣传员’‘民生服务员’，严核桥梁荷载、护栏等指标，加快附属设施建设，普及养护、通行知识，营造共管氛围，推动交通与文旅、产业融合，让桥梁成为振兴纽带。”周子杰表示。
一座桥，连接的是道路，更是民心；一条路，改善的是交通，更是生活。独山县以实实在在的改造项目，回应了群众对美好生活的期盼，在党建引领下，独山正迈出坚实的步伐，在乡村全面振兴的坦途上稳步前行。(图/文 张明坤)
热门跟贴