5 国元首访华之际，欧盟主席冯德莱恩去了印度，面对这一趋势，有欧盟高官直言：特朗普已犯下大错。那么，冯德莱恩为何去印度？特朗普又究竟犯下了什么大错？
«——【·开年外交名场面·】——»
2026年刚一开局，全球外交圈就上演了一出极具反差感的名场面，明眼人一眼就能看出，曾经铁板一块的西方阵营，如今早已裂痕累累、各怀心思。
就在东方大地迎来外交热潮的同时，欧盟委员会主席冯德莱恩带着欧洲理事会主席科斯塔，登上飞往印度的专机，高调要和莫迪政府敲定“世纪大单”；中国国门迎来访华热潮，法国、英国、加拿大等五国领导人接连启程，全无多余寒暄，满是奔着合作拿成果的务实姿态。
这两条同步推进的外交路线，看似无关，实则照出世界格局真相：美国主导的西方阵营早已不复“铁板一块”，特朗普重返白宫后的操作，正撕碎盟友间的信任，越来越多国家开始跳出美国框架，寻找自身发展的合作之路。
这五国领导人密集访华绝非走过场，每一位都带着明确诉求——全球经济复苏乏力、通胀未消，没有哪个国家敢放弃中国这个最具潜力的市场。
1月中旬，加拿大总理卡尼访华结束中加8年外交低迷期，签署《中加经贸合作路线图》，不仅争取到油菜籽关税松动，还为中国电动车打开加市场，给予每年4.9万辆配额，配额内关税降至6.1%。
1月下旬至月底，乌拉圭总统、芬兰总理、英国首相先后访华：乌拉圭聚焦农产品和可再生能源合作，芬兰主打绿色创新合作，英国则敲定威士忌关税下调，还促成中方批准其新建驻英大使馆规划，收获颇丰。
«——【·冯德莱恩奔赴印度·】——»
就在五国访华赚得盆满钵满时，冯德莱恩反其道而行之，带着科斯塔赴印，高调宣布欧印达成覆盖20亿人口、占全球四分之一经济总量的自贸协定，西方媒体跟风吹捧这是欧洲“摆脱对华依赖”的标志。
可冷静分析便知，这份“世纪大单”更像一场“赌气式外交”，表面光鲜，内里全是隐患。这份协定早在2007年启动谈判，2013年因分歧停滞9年，直到2025年被美国高额关税逼得走投无路，欧印才加快进程，2026年1月达成一致——说白了，双方不过是互相“抱团取暖”，而非关系深厚。
协定虽约定双方大幅减免超90%商品关税，印度将汽车关税从110%逐步降至10%，给予欧盟每年25万辆进口配额，让欧洲车企突破壁垒，但印度也守住核心利益，大豆、牛肉、乳制品等敏感农牧产业未纳入协定，欧洲最想打开的印度农牧市场，仍是鸿沟。
更关键的是，协定需经欧盟成员国、欧洲议会和印度议会共同批准才能生效，审批可能长达数月，甚至因内部分歧夭折。莫迪与欧盟官员的高调表态，不过是各自的“面子工程”，落地成果堪忧。
冯德莱恩执意赴印，终究是放不下欧洲政客的优越感，不愿像英加那样放下身段对华合作，总想证明欧洲“独立自主”。可时代早已改变，全球化背景下拒绝对华合作本就是短视愚蠢，这种“赌气操作”，最终只会伤害欧洲自身利益。
«——【·欧盟高官破局·】——»
就在冯德莱恩自欺欺人时，一位欧盟高官直言不讳：西方阵营分裂的罪魁祸首是特朗普，他用关税和威胁，亲手拆掉了盟友间最重要的信任，犯下无法挽回的大错。
这话毫不夸张，特朗普重返白宫后，将“美国优先”发挥到极致，不仅对对手强硬，更把盟友当作敲打、榨取的工具，眼中只有眼前利益，毫不在乎盟友情谊与阵营团结。
美国对印度的态度便是典型：印度因购买俄罗斯石油触怒特朗普，被加征25%惩罚性关税，叠加后总税率逼近50%，直接打崩美印贸易谈判，印度出口重创，美印关系愈发紧张。
对待欧洲，特朗普更是嚣张无底线：一边逼欧盟在能源、安全上“站队”，减少俄能源依赖、加码援乌，一边拿关税和地缘议题施压，甚至放话要“接管格陵兰岛”，1月17日更宣布，要对反对的欧洲国家加征关税。
此举引发欧洲强烈谴责，马克龙怒斥威胁“不可接受”，斯塔默称做法“完全错误”，欧盟多国纷纷表态反对，不愿被美国勒索。
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