根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年1月份，全国共新增新能源重卡2.06万辆（本文数据来源为重型货车营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不含出口和军车，下同），环比下降40%，同比增长184%。从增幅来看，1月份新能源重卡呈现出环比降、同比增的趋势，月销量较2025年12月份降温明显（减少超1.4万辆），同比2025年1月则增长了超1.3万辆，约是2025年同期销量的2.84倍。

不过客观地看，由于2025年底新能源重卡市场的爆表表现（营运证销量达到3.45万辆，上险销量更是超过4.5万辆），明显已提前透支了一部分今年一季度甚至上半年的市场需求，今年1月份新能源重卡超2万辆的销量显然不是市场需求的真实反映。第一商用车网分析认为，今年1月份新能源重卡2万辆的营运证销量，有超过一半是上年完成上牌但尚未上营运证的结转销量，1月份新能源重卡市场1.8倍的同比增长也并非是市场真实需求，且由于去年12月存在新车扎堆上牌的现象，今年1月份的交强险上牌销量预计会明显低于营运证销量。

2026年1月份，全国有30个省级行政区都有新增新能源重卡（仅吉林省无新增），其中单月新增超400辆的省级行政区达到14个，上海、山西、广东、河北、新疆等5省（自治区、直辖市）1月新增超1000辆新能源重卡，上海仍是销冠，单月新增超3000辆（如下图），持续火爆。

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