最近，外媒报道了一个有味道的新闻——谁能想到，空乘人员有一天要面对手动舀屎的工作场景？？
菲律宾航空一组从美国洛杉矶飞回菲律宾首都曼尼拉的空乘人员，是这个新闻里的最惨主角。
几天前，这架波音777-300飞机开启了这场15小时的长途飞行。
然而飞机起飞后不久，空乘人员收到了厕所无法冲水的乘客报告。
检查之后，乘务组全体傻眼了——整个客机高达11个厕所的冲水器全部无法冲水！
根据现代飞机设计的特点，全部厕所同时无法使用的情况是几乎不可能出现的，哪怕有一大半厕所凑巧同时坏，但仍然有独立系统能保证剩余厕所正常使用。
不过的确可能是由于废水箱满这个特殊原因，所有厕所会发生无法冲水的情况。这个情况属于程序性问题，而非技术故障，引发原因是飞行前检查不到位。
目前这架飞机的厕所突然全部失效内部调查结果还未公布，不过当时在天上的时候，它们就的的确确全部罢工了。
机上发布了全体通知，告知了乘客厕所全部坏掉的噩耗。但让每位乘客憋着尿意屎意咬牙坚持到落地点的厕所释放自己显然是不太现实的——这可是15小时的长途航班，横跨太平洋！
这辆飞机核载人数高达300人以上，属于大型客机。哪怕当天没坐满，但一百人应该是有的。
机组呼吁大家减少饮水，尽量避免上厕所。但那些无可奈何必须要上厕所的乘客们，终于还是尿在了无法冲水的马桶里…
但你以为不得不尿在不能冲水的马桶里就是机上最可怕的情形？nonono，比起马桶里存放着冲不走的屎尿，更可怕的是屎尿们在飞机的颠簸途中放飞了自我。
为了避免屎尿横飞四溢，机组最终决定让空乘人员对马桶的液体进行排流，也就是手动将马桶的液体混合物舀到能够正常使用的洗手池水槽，通过洗手池水槽将液体排走。
乘务组最终还是执行了这个可怕的指令，他们找出一个纸质饮料盒，将其剪掉了盒子的上半部分，只留下下半部分当作一个水舀子。
然后，一名看起来是乘务长的男子戴着口罩，手上也戴着手套，艰难地执行起了这个特殊指令。
同事在他身后帮忙拍摄了这项可怕任务的执行现场——
（图片有颜色慎点！）
（在吃东西的慎点！！）
（确实很倒胃口！！！）
最终，飞机终于顺利到达了马尼拉机场，一下飞机，乘务组工作人员除了第一时间去到宿舍淋浴间狠狠洗澡，还将航空公司举报到了工会。
因为，实际上他们本来可以少遭点罪的…
飞机路过太平洋中心时，机组人员曾考虑让飞机改道途经关岛，在关岛紧急维修下厕所，大家再一起上路继续行程。
但这样一来，飞机需要来回多飞行12小时，到达关岛后全机人员有可能需要在当地过夜，第二天清早才能重新飞。
考虑到后勤问题和成本后，菲律宾航空选择默默继续原定的飞机，空乘人员们也不得不继续舀屎…
好消息是，快抵达马尼拉前，飞机的厕所好像恢复了功能，但不知道是全部厕所还是个别。
但总之，空乘人员们下飞机后投诉了公司，表示他们对航空公司将准时和利润置于员工安全和尊严之上感到愤怒，认为当时飞机应该备降关岛，以保护工作人员的福祉和卫生健康。
如今，菲律宾航空公开对这个事件发布声明，称赞了乘务组的专业表现：
“菲律宾航空公司认可飞行和客舱机组人员的专业精神和敬业精神，他们按照既定程序处理了这种情况，尽管处理生物危害的临时措施并非客舱机组人员培训的一部分，并将乘客的福祉放在首位。”
备降会被乘客骂，不备降又苦了自家工作人员，被员工骂，这种情况航空公司也是很难选了。
很多网友对这件事的发生也表示不解：
“这难道不应该是航空公司日常维护的一部分吗？检查所有洗手间，确保干净且所有设施运转正常。更不用说，还要检查所有显示器/屏幕是否正常工作。我只是想弄明白。”
“我认为这类新闻必须报道，这样我们才能意识到，无论航空公司和具体情况如何，这种情况都可能发生。
没有飞机或航班是完美的，即使是头等舱也不例外。”
“我们已经多次遇到这种情况了。一次是从澳大利亚飞往马尼拉的航班，另一次是从马尼拉飞往新加坡的航班。”
看完这个新闻，相信大家的反应，应该和那些一路遭罪舀屎的工作人员是一样的...
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