上汽集团上演“王者归来”好戏，1月销售成绩开门红：实现整车批售32.7万辆，位列车企第一名；同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发销量、零售销量规模双双获得第一名。其中自主品牌销售21.4万辆，已经超过比亚迪公司1月份销量。
上汽集团1月销量32.7万辆
一，上汽集团1月份销量快报
上汽集团1月份实现整车批售32.7万辆，同比增长23.9%。其中：
——上汽自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%，占比65.44%；
——新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%，占比26%；
——海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%。
上汽集团
分单位看：
上汽大众：68402辆，同比下降8.98%，销量占比20.9%。
上汽通用：43502辆，同比增长29.31%，销量占比13.3%。
上汽乘用车：77421辆，同比增长53.78%，销量占比23.7%。
上汽通用五菱：105477辆，同比增长36.98%，销量占比32.3%。
上汽大通：18475辆，同比增长18.18%
智己汽车：4647辆，同比增长65.96%
上汽集团一月份产销快报
三大亮点值得关注
上汽集团1月份销量成绩有三大亮点值得关注：
亮点1，批发、零售都是行业第一名，上汽集团上演真正的“王者归来”。
亮点2，一月份自主品牌销量超过比亚迪，仅次于吉利汽车。Messon财知道认为，大家习惯说的自主品牌五强是时候更新成员名单了。
上汽乘用车
亮点3，海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%，海外市场销量规模仅次于奇瑞集团。略微领先于比亚迪。
上汽集团销量增长的原因
在新能源车购置税补贴退坡、消费者观望情绪浓厚、行业零售预计仅微增0.3%的背景下，上汽集团为何交出靓丽答卷？
1，自主品牌成为绝对主力
上汽自主品牌1月份销量21.4万辆，同比增长39.6%，占集团总销量比重达65.3%。上汽通用五菱10.5万辆（+37%），上汽乘用车销售7.7万辆（+53.8%）、上汽大通1.8万辆（+18.2%），自主多品牌协同作战优势明显。
2，新能源转型成效显著
上汽集团1月份销售新能源车8.5万辆，同比增长39.7%，分品牌看：上汽通用五菱新能源车3.6万辆，上汽乘用车新能源车2.8万辆（+576.9%），智己汽车0.46万辆（+66%），上汽通用新能源车0.6万辆（+316.1%），上汽集团所属新能源产品矩阵全面爆发。
尚界H5
3，海外市场成绩斐然
海外市场销售10.5万辆，销售占比32%，销量同比增长51.7%，拉动整体销量增长。
4，合资品牌基本盘稳定
上汽大众销量68402辆，同比下降8.98%；上汽通用销量43502辆，同比增长29.31%。两大合资品牌销量合计111904辆，同比增长2.9%。
上汽大众
主要车企1月份销量数据
至此，一月份主要车企已发布销量数据的：
上汽集团：32.7万辆
吉利汽车：27.0万辆
比亚迪股份21.0万辆
奇瑞集团：20.0万辆
广汽集团：11.7万辆
长城汽车：9.0万辆
鸿蒙智行：5.8万辆（全系）
小米汽车：3.9万辆
零跑汽车：3.2万辆
理想汽车：2.8万辆
蔚来公司：2.7万辆
小鹏汽车：2.0万辆
小结：上汽集团销量领先优势比较明显，比亚迪销量仅仅相当于上汽销量的64%，差额11.7万辆。2026年的车市，真的“变天”了吗？
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