近日，吉利汽车公布2026年1月销售数据，集团整体销量达270167辆，实现同比、环比双增长，其中环比增幅14%，在1月车市整体承压的背景下强势斩获“开门红”。尤为亮眼的是，新能源、海外出口与高端品牌三大板块同步爆发，新能源车型销量124252辆，占总销量46%，意味着每卖出两辆车就有一辆是新能源车型；海外出口60506辆，同比激增121%；极氪、中国星等细分板块增速惊艳，印证了吉利“一个吉利，全面领先”战略的落地成效，也彰显出其穿越市场周期的强劲韧性。
从市场大环境来看，吉利的双增长堪称“逆势突围”。据乘联会数据，2026年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%，新能源乘用车零售预计80万辆，同比下降15.3%，多数车企面临环比下滑压力，部分车企降幅接近腰斩。同时，1月车市价格战愈演愈烈，14家大车企参与、超70款车型加码优惠，特斯拉率先推出7年超低息方案后，吉利等十余个品牌快速跟进，行业竞争日趋白热化。在此背景下，吉利能实现同比环比双增长，远超行业平均水平，其增长含金量不言而喻。
新车上市与产品矩阵优化，是驱动销量增长的直接抓手，其中多款新品与明星系列的爆发尤为值得关注。吉利秉持“全品牌、全赛道”布局，旗下各品牌定位清晰、协同互补，覆盖从主流到高端、从燃油到新能源的全细分市场。吉利银河品牌1月销量82990辆，新上市的旗舰MPV银河V900成为核心增量，该车定位26.98-36.98万元区间，提供6/7/8座布局与前置四驱版本，搭载电动车单速变速箱，精准覆盖中高端家用MPV市场，凭借多元适配性与产品实力快速打开市场，进一步丰富银河品牌的产品矩阵，助力吉利在新能源市场的布局持续落地。
细分板块中，极氪与中国星的爆发式增长成为最大亮点。极氪品牌1月交付23852辆，同比增长99.7%近乎翻倍，延续了2025年的强劲势头，截至目前全球累计交付近65万台，已稳居高端豪华新能源市场第一梯队。这一成绩得益于极氪完善的高端产品矩阵与全球化布局提速，极氪7GT等车型正式登陆欧洲十二国市场，依托沃尔沃渠道优势实现高端突破；国内市场中，极氪9系豪华双旗舰持续领跑，极氪9X凭借900V高压混动架构、3.1秒破百性能及超1000公里续航，吸引80%车主来自BBA等传统豪华品牌增换购。
吉利中国星系列的表现同样惊艳，1月销量达134448辆，环比增幅高达86%，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销冠，其燃油车产品依然保持强大市场号召力，成为吉利品牌217438辆月销量的核心支撑。作为吉利品牌的高端系列，中国星凭借扎实的机械素质、全面的配置表现与精准的定价，持续收获家用及商务用户认可，与吉利银河形成“燃油+新能源”的互补格局，有效抵御了新能源转型期燃油车市场萎缩的压力。此外，领克品牌1月新能源车型销量17410辆，占其总销量的60%，新能源转型步伐坚定，进一步完善了吉利的新能源产品矩阵。
产品竞争力的持续升级，筑牢了销量增长的核心根基，尤其是智能与新能源技术的布局逐步转化为市场优势。吉利与阶跃星辰联合开源发布两款多模态大模型，覆盖视频生成与语音交互领域，前沿技术布局逐步落地，未来将进一步赋能智能座舱与辅助驾驶，契合行业智能化发展趋势与消费者核心需求。在新能源技术方面，吉利深耕能源多元化布局，兼顾纯电与混动赛道，旗下车型凭借高效混动系统、长续航表现，在10-20万元主流价位段极具竞争力，而该价位段插混车型占据58%的市场份额，为吉利新能源销量增长提供了广阔空间。
在海外市场，吉利正从“产品出海”向“市场扎根”升级，1月海外出口同比激增121%，其中新能源海外销量32117辆，占海外出口总销量的53%，成效显著。据悉，吉利2026年出口目标锚定64万辆，计划在全球打造3个15万级、2个10万级区域核心市场，依托沃尔沃、雷诺的渠道优势，加快极氪、领克等品牌的海外落地，同时在马来西亚建设“研-产-销-服”一体化产业园，深化本地化布局，CES 2026上的亮相与极氪车型登陆欧洲，正是其全球化提速的重要体现。
总体来看，吉利2026年1月的销量增长，是产品迭代、技术升级、营销精准与全球化布局协同作用的结果，更是其“产品高端化、能源多元化、智能化、全球化”战略的阶段性成果。极氪、中国星等重点板块的爆发，清晰展现了吉利细分市场布局的成功；新能源与海外出口的双线发力，为后续增长注入持久动力。随着后续多款新车上市、智能技术落地及海外渠道完善，吉利有望持续巩固增长势头，向2026年出口64万辆、2030年全球销量突破650万辆、跻身全球车企前五的目标稳步迈进，持续引领自主车企向高端化、全球化转型。
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