最近Shield AI宣布，印度陆军选中了他们的V-BAT垂直起降无人机系统。这笔交易不光是买几架飞机，还包括了Hivemind自主软件的许可。印度军队急需这种能在复杂边境环境里长时间侦察的工具，V-BAT正好对得上号。双方合作其实早有基础，现在直接进入交付阶段。
协议里明确写了，印度会拿到V-BAT飞机本体，还有Hivemind的软件开发工具包。软件这部分特别重要，它让无人机能在没有GPS或者通信被干扰的情况下自己判断环境、避开危险、继续完成任务。印度工程师还能用这个工具包开发本地化的算法，慢慢把自主能力掌握在自己手里。
Shield AI这家公司2015年成立，一直专注做自主系统和无人飞机。V-BAT是他们的拳头产品，属于第三类无人机，垂直起降，不需要跑道或者弹射器。机身用单引擎封闭涵道风扇，折叠起来就能塞进皮卡或者直升机舱里，两人小组就能操作，后勤压力小很多。
这款无人机最厉害的地方在于它已经在真实战场上证明过自己。2025年上半年，V-BAT在乌克兰完成了130多次出动。那边电子战打得特别狠，很多无人机一飞就失联，但V-BAT照样能钻进去侦察、定位目标，回来汇报数据。印度军队看中的正是这种在干扰环境下还能稳住的能力。
Hivemind软件是V-BAT的“大脑”。它能让无人机自己感知、决策、行动，不用时刻靠操作员。软件开发工具包开放后，印度可以针对喜马拉雅山地、海岸线这些特殊地形定制任务模块。以后多架无人机配合，也能形成更强的覆盖能力。
印度跟Shield AI的合作从2024年底就开始谈。2025年12月，JSW防务在海得拉巴的工厂动工，投资9000万美元，专门用来本地生产V-BAT。工厂建好后，印度不仅能自己造，还能把这里变成全球供货点，供应链彻底本地化。
生产计划是2026年第四季度开始。技术转让协议已经签好，JSW会逐步建立本地零部件体系。印度军队以后补给、维护都方便多了，不用全靠进口。长远看，这也给印度发展自主国防工业添了一块重要拼图。
Shield AI印度负责人Sarjan Shah说，这笔交易体现了美印两国政府想把国防供应链紧密连起来的想法。V-BAT能在没有跑道的地方起降，长续航，还能在对抗环境中工作，正好适合印度从高山到海洋的各种边境需求。
印度边境地形复杂，传统大型无人机部署起来费劲。V-BAT体积小、灵活，续航超过12小时，用重油发动机，后勤简单。印度陆军用它来做情报监视侦察，能把战术前沿的眼睛放得更远、更持久。
从2024年谈合作，到2025年底工厂开工，再到2026年初正式宣布交付，时间线咬得很紧。印度这次用的是紧急采购程序，说明他们确实急需提升边境感知能力。
V-BAT已经在美国海军、海岸警卫队、海军陆战队服役多年。乌克兰的实战数据进一步验证了它在电子战里的可靠性。印度拿到的是经过多轮考验的成熟系统，风险相对低，上手也快。
自主软件这块是交易里最有含金量的部分。印度不只是买硬件，还买到了开发工具，以后能自己迭代能力。这跟过去单纯进口装备完全不一样，等于在国防科技上往前迈了一大步。
工厂建起来后，印度武装部队的装备渠道就稳了。未来如果有出口需求，这里还能对外供货。Shield AI也借此在南亚站稳脚跟，双赢的局面。
这次交付让印度在边境监视上多了一个可靠选项。技术来自实战验证，合作模式又带技术转移，符合印度现在推动本土制造的大方向。后续本地生产启动后，影响会慢慢显现出来。
热门跟贴