在项目现场，我们常听到这样的抱怨：“这岩石太硬了，根本推不动！”“这台掘进机功率太小了，早知道买台大的！”当进尺速度达不到预期时，大家的目光往往聚焦在“外部环境”（岩石硬度）或“重资产投入”（更换大功率设备）上。
但现实是残酷的：
岩层硬度，这是地质决定的，改不了；巷道断面，这是设计决定的，动不了；设备升级，动辄几百万的投入，还得停工置换，成本太高；人员技能，培养一个熟练的机组司机，需要数年时间。
当这些大因素都被“锁死”时，我们还能靠什么来提升效率？
答案就在那个最不起眼的部件上——截齿。
截齿：掘进系统的“效率杠杆”
PICK
很多人把截齿仅仅看作一种“耗材”。
但从机械工程角度看，截齿是整个庞大的掘进系统（包括电机、液压、传动）中，唯一直接接触岩石、负责“撕开口子”的执行终端。
掘进机输出的几百千瓦功率，最终都要汇聚到截齿尖端那几平方毫米的接触面上，通过侵入和剪切来破碎岩石。
如果截齿选对了，就像一把锋利的尖刀，能以最小的“比能耗”崩碎岩石，将设备的每一分功率都转化为进尺。
如果截齿选错了，（如角度不对、合金过钝），它就变成了一根“磨棒”。设备的巨大推力无法转化为破岩功，而是变成了摩擦热能。结论很扎心，即使你开着几千万的顶级掘进机，只要截齿切不进去，产能就是零。
花小钱，撬动大效率
CUT COSTS
为什么说优化截齿是“性价比最高”的提速手段？我们来算一笔账。
假设一个掘进工作面，因为岩石变硬，进尺从6米/班掉到了3米/班。
方案A（换设备）
升级更大功率的掘进机
投入：200万+
周期：1个月+
方案B（换截齿）
根据岩性，定制匹配高侵入性的专用截齿
投入：几万元（单套）
周期：立即生效
在实际案例中，我们曾通过调整截齿的合金形状设计，和齿体内部流线，帮助某隧道项目在不换设备的情况下，将硬岩段的掘进速度提升了40%。
这不是魔法，这是物理学。改变破岩的接触方式，就能改变破岩的效率。
什么样的截齿能提速？
TACTICS
提速的核心在于降低“切削阻力”。针对不同工况，策略如下：
1.软岩提速
选用大截距、长齿体截齿。利用其排粉快的特点，防止煤粉堆积卡死，让滚筒旋转更快。
2.硬岩提速
硬岩阻力大，普通齿咬不住、易打滑；太尖的齿又易崩。可以选用大合金头（但做棱台设计）、短粗齿体的重型截齿。这允许操作手加大机器推力，利用巨大的压强强制截齿侵入岩体，实现“压碎式破岩”。不断齿、不打滑，才是硬岩提速的根本。
3.复杂地层提速
选用强韧性、抗冲击截齿。减少崩齿和停机换齿的频率，用“连续性”来换取“总进尺”。
结语
CONCLUSION
不要让几百块的截齿，成为了你千万级项目的短板。
当你觉得进尺卡瓶颈、怎么推都推不动时，先别急着怀疑设备，更别急着怪岩石太硬。
看看你的炮头。也许换一套更匹配的截齿，就是解开效率枷锁的那把钥匙。
想知道您的工况怎么配齿能提速？欢迎在后台发送您的【岩层参数】和【设备型号】，信达技术团队将为您免费提供提速诊断方案。
热门跟贴