据FdeStV和Etienne Marcuz于 2026 年 2 月 2 日报道，法国预计将于 2026 年启动SCALP空射巡航导弹 Mk2 升级版的开发工作，可能会改进制导、目标捕获和任务相关功能。该计划将在法国采购部门的监督下进行，并由 OCCAR 进行合作管理。此次升级旨在保持与法国和英国现有的 SCALP-EG 和风暴阴影导弹库存的兼容性。
更准确地说，法国将于2026年开始Mk2版本SCALP空射巡航导弹的开发工作，启动法英导弹的新升级阶段。Mk2配置可能会改进制导、目标捕获和任务相关功能，同时保持与法国和英国运营的现有SCALP-EG和Storm Shadow库存的兼容性。该计划预计将在法国采购局（DGA）监督下的 OCCAr 合作框架内进行部分管理。与这些帖子相关的声明反映了不同的期望，包括对未来大规模生产的希望、对该步骤支持 FC/ASW 更换之前的连续性的评估，以及考虑到 FC/ASW 相关的较长时间表，Mk2 构成临时措施的观点。
2025 年 7 月，法国和英国重新启动了SCALP-EG 和风暴阴影巡航导弹的生产，此前该导弹自 2010 年左右以来一直处于停产状态，距法国最后一次重大订单大约已有 15 年。这一决定是在自 2023 年起持续向乌克兰交付导弹之后做出的，这减少了国家库存，并产生了补充两国库存的要求。生产在 MBDA 领导的两国工业结构内重新启动，两国之间有明确的工作共享。英国斯蒂夫尼奇工厂恢复了制导和控制部件的制造，而法国布尔日和塞勒圣但尼工厂则恢复了推进、组装和最终集成工作。
此次重启正式与新的法英导弹合作框架（称为“工业协约”）相关，该框架旨在保持持续的导弹制造能力，而不是间歇性的生产。该安排还为维持 SCALP-EG 和 Storm Shadow 的输出提供了工业基础，直到其计划的替代品可用为止。从 2023 年起，MBDA 增加了其产品组合的导弹产量，报告称 2024 年产量将增长 33%，并设定目标到 2025 年底使总产量比 2023 年水平翻一番。这些增长得到了覆盖 2023 年至 2028 年期间 24 亿欧元投资计划的支持，该计划重点关注自动化、延长轮班以及重新激活自 2010 年代初期以来一直不活跃的供应商。
SCALP-EG和Storm Shadow的生产依赖于多个国家站点的分布式制造以及电子产品、热电池和弹头的跨国供应链，所有这些在长期生产中断后都需要重新认证。巡航导弹的确切月产量尚未披露，但据称每月产量处于两位数的低水平，并计划逐步扩大。 SCALP-EG和Storm Shadow生产线的重启也与FC/ASW计划下的后继系统的准备工作保持一致，计划于2028年至2034年之间投入生产。截至2025年初，MBDA的积压订单估计约为370亿欧元，相当于按当时的产量计算大约7年的生产量，这表明多个导弹系列的需求持续增长。
SCALP-EG/风暴之影导弹源于 20 世纪 90 年代中期对能够从远距离攻击坚固目标的远程常规空射打击武器的需求。在英国，该计划源于 CASOM 竞赛，1996 年 6 月 25 日，Matra 和英国航空航天公司的提案从多个国际竞争对手中脱颖而出。 1997 年 2 月 11 日，两家公司的导弹活动并入 Matra BAe Dynamics（后来成为 MBDA 的一部分）后，签署了联合开发和生产合同。法国于 1998 年 1 月首次订购了 500 枚 SCALP 导弹，而英国则为皇家空军采购了 700 至 1,000 枚“风暴之影”导弹。
该导弹的首次全制导发射于 2000 年 12 月下旬在法国进行，发射机为幻影 2000N，随后英国于 2001 年 5 月 25 日从龙卷风上首次发射该导弹。 “风暴之影”于 2002 年在英国皇家空军开始服役，而 SCALP-EG 从 2005 年开始在法国服役，最初在幻影 2000D 上服役，后来在空军和海军航空兵部队的“阵风”飞机上服役。实际使用包括从 2003 年开始在伊拉克使用，2011 年在利比亚使用，针对空军基地和指挥设施进行了至少 15 次 SCALP-EG 发射，以及 2015 年至 2016 年间在伊拉克和叙利亚的多次袭击。截至 2017 年 2 月，法国和英国总共发射了约 200 枚导弹，随后在 2018 年 4 月对叙利亚的袭击中又使用了更多导弹。
从 2023 年 5 月起，英国和法国提供的“风暴之影”和“SCALP-EG”导弹已被乌克兰用于攻击总部、桥梁、港口和海军舰艇，包括塞瓦斯托波尔和费奥多西亚的目标，并宣布将在 2024 年 1 月之前进一步交付。在这种作战和工业背景下，Mk2 计划旨在维持和逐步更新现有的深度打击能力，直到 FC/ASW 的后继者投入使用。 SCALP-EG，在英国服役时被称为“风暴之影”，是一种远程空射巡航导弹，由 Matra 和英国航空航天公司于 20 世纪 90 年代中期开发，随后由 MBDA 生产。从 2002 年开始部署，服务进入遵循法国和英国的国家整合时间表。
该导弹旨在对远离防御前线的目标执行深度打击任务，减少发射飞机的暴露。公开引用的航程数字包括高达 400 公里的值，皇家空军声明中的数字更高，例如 560 公里，而出口型号则受到航程限制的降低。在法国服役时，SCALP-EG 与 ASMPA 和 MdCN 导弹一起作战，作为更广泛的远程打击装置的一部分。该导弹的发射质量为1,300 kg，长度为5.10 m，翼展为2.85 m，由额定推力约为5.7 kN的Microturbo TRI 60-30涡轮喷气发动机提供动力。最大速度为 1,163 km/h，相当于 0.95 马赫，巡航高度为 30 m，与持续地形跟踪飞行一致。制导在终端阶段结合了惯性导航、GPS、地形参考导航、雷达相关输入和红外成像。
准确度以公制来描述。引用的单位成本数据包括 2023 财年每个 Storm Shadow 单位的成本为 2,000,000 英镑，相当于约 2,500,000 美元。该导弹携带 450 公斤 BROACH 串联弹头，由初始侵彻装药和随后的延迟主装药组成，以摧毁硬化或掩埋结构。任务数据在发射前进行编程，导弹遵循预定路线，无需飞行中重定向、外部控制或自毁能力。在飞行过程中，它使用地形参考导航保持低空，然后爬升到目标附近以优化识别条件。鼻锥弹出，使高分辨率红外导引头能够确认目标点。如果无法识别预定目标并且评估附带风险过大，则导弹将被设计为在无人居住地区终止。SCALP-EG和 Storm Shadow的集成已在多种战斗机类型上进行，包括幻影 2000、阵风、帕纳维亚龙卷风、欧洲战斗机台风、萨博鹰狮和改装的乌克兰 Su-24 战斗机。
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