2月4日，上游新闻记者从重庆市政府口岸物流办获悉，重庆第一条国际绿色公海联运示范线路于日前正式开通。这意味着西部陆海新通道“氢走廊”，在推动多种运输方式低碳转型、搭建跨境绿色物流体系上，迈出了重要的一步。

这条线路是重庆市人民政府口岸和物流办公室联合中远海运、陆海新通道运营有限公司打造的。

路线很明确：从重庆出发，经过广西钦州港，最后到达美国加州长滩港。和传统运输线路比起来，这条线路的碳排放量能减少30%以上，为我国与欧美、东盟等区域深化绿色物流合作提供了示范案例。

这次运输于2025年12月13日从重庆无水港出发，2026年1月25日顺利抵达洛杉矶。运输的货物是固体聚乙烯醇。这种材料用途很广，比如纺织行业的经纱浆料、织物整理剂，还有维尼纶纤维的原料。

这条线路依托“氢走廊”渝黔桂干线，其中重庆到钦州港这1150公里的公路段，全程用的都是氢燃料电池重卡。这种卡车能装49吨货物，一次加满氢能跑500多公里，路上只需要加4次氢，就能稳定跑完这段路，真正实现了公路运输段几乎不排放二氧化碳。

等货物运到钦州港后，就会换成中远海运集团建造的国内第一艘甲醇双燃料集装箱船——“中远海运洋浦”轮，由这艘船把货物运到洛杉矶长滩港。这样一来，就实现了“氢能绿色公路运输”和“国际绿色海运”的高效衔接。

重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，在全球能源转型与物流低碳化发展的背景下，此次国际绿色公海联运示范线路的成功运行，既是重庆市作为全国能源领域氢能试点项目城市的重要探索，也为加快构建智慧、安全、高效的绿色物流体系提供了有力支撑。

未来，各方将持续推动以绿色低碳运输方式降低出口产品全生命周期碳排放量，帮助面向欧洲等碳关税覆盖市场的贸易企业更从容地应对相关环境政策要求，加快打造国际绿色物流走廊，为拓展面向东盟乃至全球的绿色多式联运网络积累有益经验。

上游新闻记者 严薇