近日，湖州市吴兴区综合交通发展中心年度报告公开，在下一步打算中提及：

以确保如通苏湖城际铁路工程“零事故、高质量”推进为核心目标，督促属地织里镇加快三济桥市场门面房段剩余拆迁协议的签订工作，完成全线建筑物拆迁工作……

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具体如下：

进一步做好沪苏湖铁路的清概结算工作，督促施工单位与乡镇积极沟通对接，处理好相关遗留问题。以确保如通苏湖城际铁路工程“零事故、高质量”推进为核心目标：

一是督促属地织里镇加快三济桥市场门面房段剩余拆迁协议的签订工作，完成全线建筑物拆迁工作；

二是扎实推进如通苏湖城际铁路管线迁改“重、特、危”工程，抓好高新区桥南村站段污水管网迁改、富民路污水深基坑开挖等市政综合管线迁改任务；

同时，协调加快电网迁改部分包括仁舍支线在内的剩余迁改任务，保障工程整体有序进行。

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据悉，如通苏湖城际铁路起于江苏如东，经南通跨越长江后经苏州至湖州，正线全长约290千米，其中湖州境内正线长约64千米；预计2026年完成土建工程建设，2028年建成通车。

湖州段共设车站11座，其中南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站和长兴站7座为高架车站；八里店站、银山二路站、银山一路站和太湖路站4座为地下车站。

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期待以上拆迁工作早日有新消息传出。

综合吴兴区人民政府等整理