“喝酒不开车，开车不喝酒”早就深入人心，但醉酒后在车里睡觉算不算醉驾？石家庄一起真实案件给出了明确答案，还暴露了行政执法中的关键问题，对车主来说堪称一堂实用的法律课。

2019年冬夜，石家庄男子段某喝醉酒后，在小区附近的车里睡着了，车辆亮着双闪、发动机还开着。民警巡逻时发现他满身酒气，检测显示酒精含量高达185.79mg/100ml，远超80mg/100ml的醉驾标准。交警部门认定他构成“醉酒驾驶”，吊销了他的驾照，5年内不得重考。

段某觉得特别冤枉，他辩称自己只是找个安全地方休息，根本没开车，于是先后申请行政复议、提起行政诉讼。最终法院判决撤销了交警的行政处罚，理由是“事实不清、证据不足”。这起判决不仅还了段某公道，更清晰划定了醉驾认定的法律边界。

其实认定醉驾有三个硬标准，缺一不可：一是血液酒精含量达标（≥80mg/100ml），二是有实际驾驶行为（车辆发生物理位移），三是行为发生在法定“道路”上。段某只满足了第一个条件，交警虽然看到车辆发动、开着双闪，但没找到他开车的直接证据——没有监控拍到他行驶轨迹，也没有目击证人，仅凭车辆状态推定他“驾驶后停车”，显然站不住脚。

反观杭州另一起案例，男子王某醉酒后用“智驾神器”骗过车辆系统，在副驾驶睡觉让车自动驾驶20分钟，最终被法院以危险驾驶罪判刑。两起案件对比明显：一个是没开车只休息，一个是变相操控车辆行驶，这正是罪与非罪的核心区别。

这起判决给大家提了两个重要提醒。对执法部门来说，认定醉驾不能靠推定，必须拿到驾驶行为的直接证据，比如监控录像、行车轨迹、目击证言等，举证责任在行政机关，证据链不全就不能随意处罚。对车主来说，就算只是在车内休息，也得注意方式：尽量别在驾驶位睡觉，最好关闭发动机，避免引发不必要的争议。

当然这不是说醉酒在车内就绝对安全。法律不认定为醉驾，不代表这种行为值得提倡，醉酒状态下在道路周边的车内停留，本身就有安全隐患。真正的安全，还是要从源头做起，喝酒后找代驾、网约车，彻底杜绝风险。

这起案件也体现了法治的严谨性，既不让违法者逍遥法外，也不让守法者蒙受不白之冤。通过明确法律边界，既能规范行政执法，也能让大家更清楚该如何遵守规则。

你觉得认定醉驾，除了现有标准，还该考虑哪些因素？如果遇到类似情况，你会怎么保护自己的合法权益？