2月1日，又到一个周日。安徽省滁州市的花鸟鱼虫市场如约开市。这个市场在人们口中更常被称为滁州狗市。
甘蔗榨汁留下的残渣铺了一地，波罗蜜剥下的外壳堆成小山，各个摊主的吆喝声从喇叭中冒出来，“不甜不要钱”“买贵了包退”“又大又好吃”等宣传口号响亮、好懂，循环播放，相互较劲，起码在音量上谁也不肯输给谁。
市场门前的紫薇中路上，同样十分热闹。有卖水果蔬菜的、捏馄饨饺子的、烤羊肉串的、包饭团的、煎煎饼的……各式各样的小摊绵延近3公里，“跨”过好几个红绿灯路口。这部分摊贩都是拉着车来的，生意体量有大小，因此三轮车、小轿车、厢式货车等都有。
小孩骑在爸爸肩头，年轻女孩把刚买到的网红“1米长”大肉串高高举过头顶，天上时不时飞起来一个没被抓紧的氢气球。3000多个摊位中间，人们摩肩接踵，因为队伍太过拥挤，只能被夹在人流中缓缓向前挪动。
据统计，1月25日，滁州狗市单日客流量突破15万人次。而在摊主们的感受中，2月1日当天，“比前几周的游客多得多”。
最近几年，滁州狗市的类似戏码在全国各地上演。与滁州同属安徽的广德，刚因为“广德三件套”火爆出圈而经历一波流量大考。在物质条件极为富足的当下，网购消费十分便捷，人们为何还要等到每周日专门赶大集？记者到集市的人流中一探究竟。
每逢周日，滁州花鸟鱼虫市场都会迎来大客流。巩持平摄
跨省赶集
在滁州狗市环顾一周，金陵泡泡馄饨、南京板鸭、六合活珠子等，都是南京特产，不少摊主从南京临时过来到滁州摆摊。而游客中间，来自南京的也有许多。
以滁州狗市为原点，方圆2公里内，滁州市政道路两侧车子停满了。记者粗略估算了下，70%的车辆挂了“苏A”牌照，也就是南京的车。停在路边的大巴车一辆接一辆，很多也是“苏A”牌照。滁州当地曾进行过统计，从南京来的大巴车有100多辆。
滁州和南京地理位置上相距很近，许多滁州人就医、购物、上学等都往南京跑，而不会选择安徽省会合肥。也因此，南京被人们称为“徽京”。
但南京人到滁州却不多见。这次，南京人为何要舍近求远，跨省到滁州狗市赶集？
年轻人阿源和小鱼从南京建邺区过来，从南京南站到滁州站，高铁只需要22分钟，“网上刷到滁州狗市，这么大的集市很少见，所以想来体验一下”。
“很多老式的东西现在很少见了，甚至我从来没见过。”阿源说，老式的蛋糕点心、老式的套圈玩具，都很有童年的回忆，“那种很长的、脆脆的、空心的点心，我只在小时候吃过。”他叫不出名字的点心其实是米花棒。
多种小吃在滁州狗市售卖。巩持平摄
吴女士拉了一辆露营车，因为路面不平，走得磕磕绊绊。露营车里堆满她在滁州狗市采购的物资，有现杀活鱼、酱油和醋、各种小零食，“这边农副产品丰富得不得了，蔬菜特别新鲜，买的炒米糖、花生糖、小米酥都是小时候的味道。”
其实，这一车的东西在南京很容易买到，吴女士和朋友一起，开车1个多小时赶到滁州，“逛一逛挺好玩的，主要还是买个开心”。
黄叔叔和王阿姨手上拎了几个红色塑料袋，都是刚在集市上采购的，有粑粑柑、砂糖橘、生姜等，他们跟着保险公司组织的旅游大巴车过来，车上坐得满满当当，都是年纪相仿的南京老人。早上从南京出发，中午逛好后便回去了，单程只需1小时，全部免费。
“这些东西在南京也买得到。”王阿姨有些不好意思地解释，“过来主要体验氛围和感觉，南京规模这么大的集市比较少。”
他们年轻时，过年总要赶集采购，这些年采买都在网上，虽然方便，却少了些感觉，黄叔叔感慨：“一年忙到头，过年时候赶集买点东西慰劳自己和家人，以往这是我们最大的向往。”
而南京的摊贩到滁州狗市摆摊，则是因为流量和背后的生计。
一位摊主胳膊一挥说：“我们这一排全都是南京过来的。”她拿出手机，给记者看几年前的视频，她以前在南京鬼市卖牛排，视频中，夏日的凌晨2时30分，牛排在铁板上被煎得滋啦冒油，逛集市的人很多，十分热闹。不过后来，因为管理上的一些问题，鬼市渐渐消失了，现在，她在滁州卖泡泡馄饨和红烧牛肉面，才半天时间，馄饨卖出200多份。
隔壁，一位卖菜莽的摊主在滁州摆摊一年多了，现包的菜莽素的卖10元、肉的卖12元，一天营业额两三千元是常事。他在南京的摊位地址在学校附近的小吃美食街上，每到节假日、寒暑假等，学生放假不在校，他便到滁州摆摊，能挣更多。
对面，一位羊肉串摊的摊主戴了一只手套，旁边放了一个炭火盆，坐在自家摊位后面串羊肉串，不然手冻僵了，不好操作。“这里从头到尾都是人挤人，而且要挤好几个小时。”他本来在南京的大学城里卖点心，听说滁州狗市流量大，从南京到滁州摆摊，2月1日是他第三次出摊，为了好卖，品类也换成了羊肉串。
摊主们都认为，越临近春节，滁州狗市的热闹氛围便会越红火。大家渴望年味，渴望人与人之间更真实的联结，赶集这种复古潮流由此兴起，而摊主们也迎来了期盼已久的市场风口。
摊主提前一晚为出摊做准备。巩持平摄
摊位之争
随着滁州狗市出名，集市范围也越来越大。管理问题随之产生。
一开始，摊贩们的摆摊范围仅限于花鸟鱼虫市场内。市场内的摊位相对固定，市场管理方会收取摊位费，百货区、服装区、食品区等价格各不相同——有的摊主按年缴费，每年1000多元；有的摊主按天付款，每天几十元。
渐渐地，集市范围很难满足摊主们的摆摊热情。2025年初，滁州狗市开放在路边摆摊，市场门口的紫薇中路每周日部分路段封闭，作为摊贩们的摆摊销售场所。
也许因为市场外的地盘属于市政道路，市场管理方没法管起来，谁在哪里摆摊只能依循最原始简单的规矩：先到先得。
现在，即便滁州狗市每周只有周日一天开门，但对于很多摊主来说，在紫薇中路抢摊位无异于“上战场”，看不见的硝烟早早便已弥漫开。
摊主提前一晚为出摊做准备，两位摊主在包馄饨饺子。巩持平摄
1月31日晚上10时许，滁州狗市开市前一晚，我们提前到了紫薇中路，摊主们的地盘都已经划得差不多了。
一个摊主气冲冲地找到路边停着的警车，找到随时待命的民警倾诉：一个五六十岁的阿姨提前用空桶占好位置后回家休息了，一个30多岁的小伙子把空桶拎到一旁，把自己用来摆摊的车子开进来。这个摊主一定要让民警评评理：这个位置到底归谁？
紫薇中路上的摊位之争大抵如此。
一对青年夫妻从江苏泰州过来，摆摊卖打糕。他们不能总在滁州待着，上一周的集市收摊后，他们便聘请当地人帮忙占位，就地进行标记，还要留心看着，每周的“看位费”大约为100元。
从滁州定远县来的大叔，卖核桃、桂圆、大枣等干果，周五一早便来占位置，连续几天都睡在车里。在县里，他也在集市上卖干果，但集市上基本看不到50岁以下的人，没生意。在滁州狗市，情况大不一样，大叔一天最多卖过3000元。
也有一些人不做生意，提前来占位置，在空的摊位上支起顶棚、放上桌椅等，等待机会再转手卖给别人。一个摊位的价格随着市场浮动，采访那天记者听说，最高已经卖到600元。
途经紫薇中路的车辆最为遭殃。因为摆摊占位，道路变窄了，车辆只能小心翼翼地从摊位中间慢速驶过。
路边悬挂着横幅，宣传语写着“紫薇路禁止提前抢占摊位”。据卖干果的大叔说，城管也会来管理，但大家都会临时“撤离”，等风头过去，再赶紧回来，他们也很无奈，“不这样抢不到啊”。
“紫薇路禁止提前抢占摊位”横幅。巩持平摄
摊位之争只是滁州狗市管理混乱的一个方面。在采访中，不少游客跟记者吐槽了各类管理问题。
摊位上没电，摊主为了给食物加热，有人带煤气罐，有人带发电机，有人用炭，都是明火；滁州狗市开市时，紫薇中路部分路段封闭，机动车无法通行，非机动车却依旧可以在人流中穿梭；各类经营业态没有严格分区，消费者找东西费劲，卫生条件也没有保障，售卖生禽活鱼的旁边就是小吃摊……
许多人图一时新鲜奔赴滁州狗市，下次他们还来吗？答案存疑。
摊主提前一晚为出摊做准备。巩持平摄
接好流量
说起滁州狗市的历史，几乎滁州的每位出租车司机都能说上一两句。
滁州人赶大集的历史，最早能追溯到清末民初时期。那时候每逢农历三、六、九，滁城及周边的百姓就会从四面八方汇聚到当时的猪市巷，买卖牲畜、家禽和生产生活物资。后来，说书的、唱戏的、耍猴的、做小吃的民间艺人陆续加入，规模越来越大。
随着城市发展，滁州狗市也经历几次搬迁。从东关外五孔桥东，到南湖北环湖路旁，再到铜矿大转盘以及清流路与创业路交叉口。
2018年，滁州全面启动全国文明城市创建工作，为规范管理，将狗市迁至当时略显僻静的紫薇中路，还为它挂上了“滁州花鸟鱼虫市场”的招牌。
在当地人的感受中，滁州城区范围越来越大，滁州狗市也越搬越偏。这从一个侧面说明，如此大型集市对于城市管理而言也许本就是老大难问题。
滁州狗市有不少销售花木的摊主。巩持平摄
2025年下半年，在各类社交平台上，记录滁州狗市烟火气的短视频走红，视频点赞量过万，评论区满是“想去打卡”的留言，这样的集市又唤醒了大家对烟火气的渴望和回忆。
自媒体的热度也让旅行社看到了商机，不少周边省市旅行社设计到滁州的旅游线路，滁州狗市门口也挂出“滁州打卡三件套”的巨幅宣传海报，逛狗市、观天鹅、游醉翁亭的特色旅游线路应运而生。
根据当地公布的数据，自2025年12月以来，每周日滁州狗市的客流量峰值突破10万人次，最高达15万人次。
但显然，这样的泼天流量，光靠一个滁州狗市很难接住。
细细分析，滁州狗市的这波流量对滁州城市发展的直接带动作用有限。周边地市游客往往早上出发，逛完狗市后下午便返程，很难产生餐饮、住宿等衍生消费，滁州其他景区也很难承接更多溢出效应。
反之，短时间内涌来的巨大客流给滁州狗市的市场管理和滁州的城市治理带来挑战，若无法有效应对，反倒有损城市形象。
周边农户带来自家蔬菜在滁州狗市售卖。巩持平摄
滁州为迎接各方来客已经展现出十足诚意。滁州开放狗市周边道路供游客免费停车，经营场地也在拓展，4座停车场正在改造建设中，届时将新增车位3000余个。每个周日，交警、特警、市场、市容、街道等多部门都会集结近300人，组成专项管理专班驻守市集，从交通疏导到秩序维护，全方位保障游玩体验。
滁州狗市当然要被留下，还要越管越“活”。为更多摊贩留下养家糊口的平台，也为城市居民留下烟火气的来处和乡愁的归处。
但老市场的管理不能用老办法，传统消费方式重新焕发生机需要全新思路。接好滁州狗市的流量，滁州下一步如何出招？不妨多些宽容，留足期待。
路口处特警执勤。巩持平摄
原标题：《3000个摊位，单日15万客流，南京人跨省到滁州赶大集，赶的是什么？》
栏目主编：陈抒怡
来源：作者：解放日报 巩持平 吴恺沄
热门跟贴