魏牌对豪华的理解很实在，不是某个惊艳瞬间，而是每个维度都不妥协的安全感与体验感，这种理念完全渗透在V9X这款AI豪华六座旗舰上。作为魏牌基于归元S平台打造的首款全尺寸SUV，它从外观、智能、空间、动力到操控，每一处都瞄准高端市场的核心需求。
V9X的外观用方正硬朗的线条勾勒出旗舰气场，超过5.3米的车长和近3.1米的轴距，让整车自带“大气”标签。前脸的贯穿式环形LED日行灯带与可发光的立体魏牌车标融为一体，旁边的POATING字样强化了品牌地域文化，下方的智驾小蓝灯直观暗示高阶智能驾驶能力。车顶的激光雷达不仅是科技硬件，更成了显眼的“科技标识”，连网友都调侃它是“保定库里南”，契合中国消费者对“体面”的审美偏好。
智能是V9X的核心亮点之一。它搭载双VLA大模型，真正实现从被动响应到主动服务的跨越。座舱AI能通过视觉和语音感知乘员情绪——比如检测到乘客皱眉，会自动调低空调风速、播放舒缓音乐；要是用户说“今天先送娃去学校再去公司”，系统会立刻规划最优路线，同步开启儿童锁、推送动画片。这种场景化的主动服务，让智能有了温度。而车顶的激光雷达与27个超感知传感器，更是为高速和城区领航辅助功能打下基础，把“AI豪华”从概念变成了可感知的体验。
空间方面，V9X的六座布局完全配得上“豪华”二字。第三排腿部空间达到780毫米，成年乘客长途乘坐也不会局促，彻底告别“应急座”的尴尬；第二排的零重力座椅用1.2毫米厚Nappa真皮包裹，带通风、加热和按摩功能，坐上去就像陷进“移动沙发”。全车用28处隔音材料加双层隔音棉，怠速噪音控制在36.5分贝，再搭配23扬声器的高端音响，不管是家庭出行还是商务接待，都能享受到图书馆级的静谧与影院级的影音体验。
动力和操控更是V9X的“无短板”体现。它基于归元S平台打造，这个平台像“活字印刷术”一样模块化，能兼容插混、纯电、氢燃料等5种动力形式，而V9X首发的超级Hi-4插混系统，把2.0T发动机、双电机和4挡混动变速箱结合，零百加速只要4.4秒，馈电状态也才4.7秒，性能直逼跑车。更贴心的是，它用800伏高压平台加6C快充，充电5分钟就能补200公里续航，WLTC综合续航高达1300公里，完全解决里程焦虑。针对全尺寸SUV的操控痛点，V9X标配空气悬架和±10°后轮转向，把最小转弯半径压缩到5.1米，还支持蟹行模式和原地掉头，在小区车位或狭窄街道里，这个“大块头”也能灵活得像紧凑型轿车。
说到安全，魏牌的底气来自35年积累——投入超5亿元建亚洲最大安全实验室，用全球最严苛标准造车，把安全做成了“基本功”。这种“不妥协”的态度，其实就是豪华的另一种底色。
对于想买V9X的用户来说，需要考虑几个点：魏牌在35-55万元市场的声量不如理想、问界，但它的技术堆料很实在；空气悬架的滤震、激光雷达的实用性得实车体验才知道；不过魏牌大概率会给首任车主核心零部件终身质保，只要定期在授权店保养，长期持有很划算。
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