①关键一步：小鹏合并
晚点Auto获悉，小鹏汽车将两个智能化一级部门——自动驾驶中心、智能座舱中心——合并为通用智能中心。新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向董事长、CEO何小鹏汇报。有接近小鹏的知情人士称，通用智能中心是一个面向汽车 + 机器人的全新AI组织，将围绕基座模型、Infra底座、平台化交付、产品和项目质量等圈层结构设立相关二级组织。新部门的AI技术中台底座，后续将同时为智能驾驶、智能座舱、机器人等应用层提供支撑。
评：小鹏汽车成立通用智能中心，是智能化战略的关键一步。此举整合AI资源，构建统一技术底座，支撑多业务协同发展，不仅提升产品竞争力，更彰显其向全球物理AI科技公司转型的决心，有望引领行业技术变革。
②直面回应：朱江明回应
易车报道，日前，零跑汽车创始人朱江明针对此前多名员工吐槽零跑年会一事，发布全员信。朱江明表示，汽车电子的年会，让部分员工体验不佳、受了委屈，这暴露了公司组织能力的短板，我们必须正视。
评：朱江明直面年会风波，展现务实态度。零跑以极致性价比和全域自研立足市场，但组织能力的短板同样需重视。此次复盘不仅是危机公关，更是对“以用户为中心”价值观的检验，唯有软硬实力兼修，方能在百万销量目标下持续领跑。
③可圈可点：长城增长12%
长城汽车官微获悉，近日，长城汽车公布2026年1月销量数据，总销量达到90312台，同比增长11.59%；总产量为90074台，同比增长9.17%。各品牌销量表现如下：哈弗品牌销量为50513台，同比增长4.03%；WEY品牌销量为7873台，同比增长57.24%；长城皮卡销量为15350台，同比增长24.58%；欧拉品牌销量为2057台，同比下降6.2%；坦克品牌销量为14505台，同比增长12.92%。这些数据显示了长城汽车在不同细分市场的表现，其中WEY品牌和长城皮卡的增长尤为显著，而欧拉品牌则出现了轻微下滑。
评：长城汽车2026年1月成绩可圈可点，总销量与产量双增。各品牌有喜有忧，WEY品牌和长城皮卡增长强劲，展现出强大竞争力；欧拉品牌虽略有下滑，但整体态势向好，期待长城汽车后续持续发力，创造更多辉煌。
④颇为期待：阿维塔06T新车官宣
易车报道，阿维塔科技宣布，与华为乾崑战略合作2.0下的全新车型正式命名为阿维塔06T。据介绍，新车将首批搭载华为全新一代激光雷达。
评：阿维塔06T的命名，标志着阿维塔与华为合作迈入新阶段。新车首搭华为全新一代激光雷达，感知能力显著提升，为智能出行提供坚实保障。这一强强联合，有望重塑高端智能电动车市场格局，为消费者带来超越期待的豪华智驾体验。
⑤开门红：东风进出口增长271%
东风进出口公司官微获悉，近日，东风进出口公司2026年1月实现“开门红”，同比增长271%。
评：东风进出口公司2026年首月销量同比激增271%，乘用车与商用车出口双线飘红，彰显其在全球市场的强劲竞争力。这一“开门红”不仅为全年出口目标奠定基础，更凸显东风在新能源与智能化转型中的海外布局成效显著。
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