2月2日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁隧道局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段KYZQ-4标段荆竹园隧道顺利贯通。这是西渝高铁康渝段首座贯通的长大隧道，标志着西渝高铁康渝段建设取得了重大阶段性进展。
“红日初升，其道大光”。近日，中国高铁建设又传来好消息，全长3767.76米的西渝高铁康渝段首座长大隧道荆竹园隧道顺利贯通。可以说，这条象征中国高铁速度、温度，以及中国高铁建设精度的隧道，开启了陕渝两地互联互通的新征程。作为我国“八纵八横”高铁网的关键节点工程，这座穿越1个向斜、2个背斜及1条断层的单洞双线隧道，不啻标志着西渝高铁建设取得重大阶段性突破，还让人们对这条连接西部两大核心城市的“黄金通道”充满期待，也向世界诠释了中国基建“铺石以开大道”的气度。
科技赋能，攻破巴山“地质难题”。荆竹园隧道的贯通，是中国高铁建设与复杂地质环境“硬碰硬”的博弈。隧道位于陕西岚皋县滔河镇境内，地形起伏剧烈、地质构造复杂，最大埋深达475米，沿线地质条件如同“洪水猛兽”，不仅给施工带来极大的挑战，还影响着施工安全和进度。面对一系列施工中的难题，铁路建设团队并未蛮干，而是巧妙地用科技“开山穿洞”破局。他们创新构建“一隧九线”全工序机械化作业线，积极利用TSP、瞬变电磁等手段加强超前地质预报，控制潜在安全风险，确保施工安全，如同为隧道安上“防护盾牌”。这种精细化施工，既确保了隧道安全贯通，还积累了复杂山地隧道建设的宝贵经验，为后续隧道施工提供了技术指南。足见，这条隧道不啻是空间的打通，也是中国基建精度与中国智慧的集中展现。
服务民生，助力出行“又快又好”。多年来，中国铁路建设都是“以造福人民为最大政绩”。未来，富含“中国精神”的西渝高铁不仅仅是一条铁路，还是一条助力小伙伴出行的“幸福路”。从线路上看，它将西安与重庆两大西部中心城市紧密相连，而充满“中国速度”的中国高铁，将使两地通行时间从6小时缩短至2.5小时，直接融入“3小时经济圈”。对于商家来说，沿线的特产也将随着高铁开到“店门口”，而“飞入寻常百姓家”，对于爱玩的小伙伴来说，早上在陕西吃肉夹馍，坐上高铁中午便能在重庆吃火锅，让买卖又方都获得感和幸福感满满。可以看到，西渝高铁承载的不仅是出行便利，还有区域协调发展的民生温度。不仅如此，“大道行思，取则致远”的中国高铁还将串联起沿线兵马俑、三峡等文旅资源，让“想走就走”的梦想触手可及。而这不仅意味着人员、物资往来的便捷，还将“由点带面”地推动周围城市与成渝地区双城经济圈的深度融合，进而拓宽新时代西部大开发的阳光大道。
西渝高铁康渝段荆竹园隧道的贯通，是西渝高铁建设的一个缩影，更宣告着西渝高铁建设进入新阶段，我们相信，还有更多重难点工程将被铁路建设者们一一攻破。站在新的起点上，中国铁路“人民铁路为人民”的服务宗旨，将在新时代铁路建设的蓝图中愈发清晰。
作者：张孝勇 周举
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