新西兰2025年12月汽车品牌销量排名
新西兰2025年12月汽车品牌销量TOP10（单位：辆，来源：新西兰汽车工业协会MIA）
1. 丰田：1959辆，份额21%；核心车型为RAV4(903辆)，占乘用车SUV市场14%，稳居细分榜首
2. 福特：1164辆，份额13%；Ranger皮卡790辆，占轻型商用车33%，单月销量超第二名丰田Hilux(308辆)两倍多
3. 三菱：989辆，份额11%；主力为ASX(339辆)、Outlander(236辆)与Triton皮卡(285辆)
4. 日产：407辆，份额4%；Navara皮卡266辆，列轻型商用车第四
5. 马自达：378辆，份额4%；轿车与SUV均衡发力，**马自达3(107辆)**进乘用车TOP10
6. 长城：366辆，份额4%；**哈弗H6(197辆)**为品牌支柱，列乘用车SUV第五
7. 铃木：340辆，份额4%；Swift(113辆)、**Fronx(109辆)**为主要销量来源
8. 现代：318辆，份额3%；途胜216辆，与福特Everest并列乘用车SUV第六
9. 比亚迪：283辆，份额3%；Shark 6皮卡132辆，跻身轻型商用车第六
10. 名爵：272辆，份额3%；**ZS(108辆)**为品牌主力，进入乘用车SUV销量TOP10
市场亮点
- 整体销量：12月注册量9304辆，同比下滑9.8%；全年137900辆，同比增长7%
- 中国品牌表现：比亚迪(283)、名爵(272)、长城(366)均进入前十，合计921辆，占比超10%，同比增长82.5%，成为市场重要增长极
- 细分趋势：乘用车SUV市场混动渗透率持续提升，达42%；轻型商用车中传统燃油占比降至77.4%，混动与插混加速替代
说明新西兰2025年12月车型销量TOP15（单位：辆，来源：新西兰汽车工业协会MIA）
1. 丰田RAV4：903，份额9.7%；SUV市场第一，混动占比65%，租赁需求强劲
2. 福特Ranger：790，份额8.5%；轻型商用车第一，传统燃油占比78%，较11月增12%
3. 三菱ASX：339，份额3.6%；紧凑型SUV主力，燃油/混动双版本稳定输出
4. 丰田Hilux：308，份额3.3%；轻型商用车第二，柴油版占比82%，工程采购活跃
5. 三菱Outlander：236，份额2.5%；中型SUV第三，PHEV占比41%，家庭用户偏好明显
6. 三菱Triton：285，份额3.1%；轻型商用车第三，皮卡细分稳步增长
7. 日产Navara：266，份额2.9%；轻型商用车第四，柴油版主导，农场采购集中
8. 哈弗H6（长城）：197，份额2.1%；中国品牌第一，PHEV占比37%，同比增120%
9. 福特Everest：216，份额2.3%；中大型SUV第二，与现代途胜并列
10. 现代途胜：216，份额2.3%；中大型SUV第二，混动占比53%，城市家庭首选
11. 铃木Swift：113，份额1.2%；小型车第一，燃油经济性受年轻群体青睐
12. 铃木Fronx：109，份额1.2%；小型SUV第二，性价比优势突出
13. 名爵ZS：108，份额1.2%；中国品牌第二，纯电版占比29%，租赁公司采购增长
14. 比亚迪Shark 6：132，份额1.4%；轻型商用车第六，中国皮卡首进细分前十，工程/物流需求旺盛
15. 马自达3：107，份额1.2%；轿车市场第一，混动版占比40%，年轻家庭选择
市场亮点与趋势
- 中国品牌崛起：比亚迪Shark 6(132)、名爵ZS(108)、哈弗H6(197)均进前15，合计437辆，占比近5%，同比增82.5%，成为市场增长极
- 细分市场格局：
- 轻型商用车：福特Ranger(790)领先丰田Hilux(308)两倍多，皮卡仍是商业用户首选
- 乘用车SUV：丰田RAV4(903)遥遥领先，混动技术优势巩固市场地位
- 中国品牌：除哈弗H6、名爵ZS、比亚迪Shark 6外，奇瑞瑞虎7、吉利星越L等多款车型进入前30，显示强劲上升势头
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