2月2号晚上，王女士赶着去接孩子，副驾驶那边的车窗忘了关，她想着第二天早上再来关也行，反正就花个十分钟，结果第二天一早七点半，她回到车上拉开车门，看到一只瘦得只剩骨头的母猫蜷在副驾驶座位上，身上盖着她前两天落在车里的围巾，底下还挤着四只没睁开眼睛的小猫，猫没有跑开，只是轻轻蹭了蹭她的手指。
她原本只想把猫挪到路边，想着帮个忙就好别惹事，但看到小猫连头都抬不起来全靠母猫体温活着，她的手就停住了，后来她蹲在那儿看了好一会儿，发现母猫喂奶时抖得厉害，自己手里的保温杯还热着，就倒了点温水放在车里，这个动作没拍视频也没发朋友圈。
邻居们是后来才听说这件事的，有人路过看见车门开着，就问了一句“需要帮忙吗”，接着大家陆续送来毛毯和猫粮，还有人用旧纸箱搭了个临时棚子，放在楼道拐角那里，没有人建群，也没有人带头组织，就是你递一样东西，我搭一把手，三个小时就把事情做完了，这比那些挂着横幅说自己是宠物友好小区的地方更实在，但也让人担心它经不起风吹。
网上说"一扇窗给了流浪猫一个春天"，其实没提王女士后来连续三天定时送饭，她不伸手摸猫，也不让别人来拍照打卡，她担心惊扰猫群，也怕有人跟着学喂食——去年南京发生过类似事情，很多人天天喂猫，结果猫群爆发传染病，死了十几只。
杭州城管去年统计过，市区里流浪猫有三万多只，真正做过绝育又放回去的不到六千，王女士搭的猫棚位置选得讲究，不在主路边，也不占车库口，就在楼梯转角的避风处，这地方猫能躲雨，人走过去也不会撞到，像是有一种无声的默契。
现在杭州推出了一个智慧宠物系统，可以统计猫的数量，但没有规定车主必须给车子留出避寒的开口，王女士那辆车的车窗开着是她的疏忽，猫选择那辆车可能不是偶然，因为猫的鼻子很灵，它们知道哪辆车经常有人进出，也知道哪些地方比较安全，猫也在学习怎样在城市里生存下来。
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