奥地利媒体报道，研究显示，维也纳的年轻人正越来越多地放弃使用汽车，尤其是在男性群体中，这一下降趋势尤为明显。
据维也纳交通事务市议员乌莉·西玛（Ulli Sima）办公室本周公布的数据，在过去十年中，21至30岁人群使用私家车出行的比例明显下降，降幅接近10个百分点。本次分析总体考察了长达15年的时间跨度。
数据基础来自维也纳市政府和维也纳公共交通公司（Wiener Linien）持续进行的“出行方式比例”调查，该调查统计不同交通方式在出行中的占比。每年约有2400名受访者，其中一部分会在次年再次接受访谈，因此可以较好地追踪行为变化及其稳定性。
在年轻一代中，以机动车进行个人出行（包括自己驾驶或作为乘客，使用汽车或摩托车）的比例发生了明显变化。研究显示，机动化个人交通（MIV）的占比已从22%下降至13%。研究认为，这一变化在未来仍将持续产生影响，因为出行习惯，尤其是是否使用汽车，往往会伴随人们进入中老年阶段。
数据显示，30岁以后，私家车的使用情况基本不再发生显著变化。同时，年轻成年人还会在一定程度上将自身的出行习惯传递给子女。研究指出，在下一代中，也能观察到更多骑自行车和步行的趋势。
研究还对性别差异进行了分析，重点考察的是“是否自己开车”。结果显示，年轻男性中私家车驾驶者的比例下降了约三分之二。在2020年至2024年间，只有8%的年轻男性属于这一类别；而在十年前，这一比例仍为23%。研究强调，这意味着男性的出行行为已逐渐向同龄女性靠拢。
研究还指出，年轻人汽车使用比例的显著下降，也体现在越来越多人放弃拥有私家车上：在2010年至2014年间，维也纳21至30岁人群中有46%没有自己的汽车；而如今，这一比例已上升至60%。这并不意味着这些人完全不使用汽车，而是更多依赖于共享汽车（Carsharing）等服务。
总体而言，42%的维也纳家庭没有私家车。这些家庭的居民中，44%的出行依赖公共交通，38%选择步行，自行车的使用比例也高达14%，明显高于平均水平。尤其是35岁以下的年轻单身家庭以及单亲家庭，更常见不拥有自有车辆的情况。
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（以上内容来自《欧洲时报》中东欧版Tafart编译，部分内容参考自ORF、奥地利《新闻报》《信使报》《奥地利报》《今日报》等，部分图片来自新华社、APA及网络，转载请注明《维城》EuroNews）
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