2月2日，2026年铁路春运正式启幕，40天预计发送旅客5.4亿人次，日均1348万人次，同比增长5.0％。从新线织密的路网格局到精细暖心的站车服务，今年铁路春运以一系列新变化，勾勒出流动中国的温暖图景，彰显交通强国建设的坚实步伐与民生为本的发展底色。
新线路的延伸拓展，让团圆之路更畅通。22条新线、50余座新站首次投入春运，成为旅客出行“新引擎”。西延高铁让陕北游子告别辗转，包银高铁架起西北与京津冀的联通桥梁，沈阳至白河段让辽吉多地迈入高铁时代，广西凭祥等边境城市、贵州黔西南等少数民族地区新车站填补路网空白。依托5万公里高铁网，铁路部门开行夜间高铁1000余列，客流高峰期单日最高开行列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3％。一条条新线纵横交织，让“千里故乡一日还”成为常态，将曾经“在路上过年”的无奈，化作“除夕到家吃团圆饭”的从容。
新服务的精细升级，让出行体验更暖心。铁路部门聚焦旅客“急难愁盼”，推动春运从“走得了”向“走得舒心”升级。12306平台推出误购车票30分钟内免费退票、老年旅客电话订票等举措，为重点群体保驾护航；“雪具便利行”、110座车站的宠物托运服务、超8000列动车组的“静音车厢”，满足个性化出行需求；500余个车站增设站台座椅、120个车站实现便捷换乘，1.8万名青年志愿者深入一线，一系列暖心举措成为“人民铁路为人民”的生动实践。
新格局的加速形成，让春运底色更厚重。春运变迁是国家发展底气的生动折射，从绿皮火车的拥挤到动车组的宽敞明亮，从彻夜排队购票到指尖轻点操作，背后是“八纵八横”高铁网的持续加密，是国家治理能力现代化的具体体现。今年春运，粤港澳大湾区、长三角路网加密，为区域经济联动注入动力；跨境旅客列车有序开行，让春运成为联通内外的桥梁；特色旅游列车串联沿线美景，推动春运从“返乡刚需”拓展为拉动消费的载体。同时，铁路部门统筹客货运输，保障粮食、春耕物资等重点物资运输，让铁路大动脉既载团圆期盼，又保发展所需。
一系列新服务，织就了一张覆盖神州大地的团圆网，点亮了亿万家庭的幸福路，我们有理由相信，每一趟高铁的飞驰，每一次服务的升级，都会让流动的中国，始终向着更便捷、更温暖、更幸福的方向前行，而这些，终将化为亿万家庭团圆的喜悦，成为这个春节最动人的底色。（文字：李启晨制图：林立浩）
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