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虎扑02月04日讯 据GPblog消息，在巴塞罗那试车期间，哈斯共完成457圈，里程数位居第二，领队小松礼雄对新动力单元展现出的可靠性和强劲动力印象深刻
他说：“法拉利在提升性能和确保可靠性方面做得非常出色。首日就能完成150圈，我认为这对我们来说是试车首日的纪录。”据报道，奥康在试车首日驾驶赛车完成了最多的圈数。
在上赛季遭遇四次退赛，最终在车队积分榜上排名第八后，哈斯车队将审视赛车的每一个方面，以尽量减少退赛风险，并最大化成功机会——而一款可靠的动力单元正是他们所需要的。他补充道：“在试车期间，我们完全没有遇到任何严重的动力单元问题。”
“到处都是新车，导致红旗频现，但就我们而言，我认为我们从未因为动力单元问题而在赛道上停车。”
他还表示上赛季的动力单元问题似乎源于空气动力学和底盘问题，因此拥有一款稳定的引擎“真的非常好，因为如果你无法试车，就无法提升性能”。他总结道：“你无法理解我们一直在讨论的能量部署问题，所以拥有如此可靠的动力单元有助于我们取得进步。这非常令人鼓舞。”
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