山西忻州保德的客户提了辆丰田锋兰达，说在店里的体验杠杠的，中午还吃了饭，车是带360环影的高配版本。之前还有2023款精英版的客户，顶着40多度的高温到店提车，对这辆车的喜欢藏都藏不住。

打开网易新闻 查看精彩图片

2024年6月底有位车主订了锋兰达领先版，等了一个月才在8月初提车，到11月底刚好满4个月，已经跑了5181公里。加油总共花了1600块，每月大概400元，现在油箱还有79%的油量，算下来每公里才0.28到0.3元。这位车主之前开第三代飞度，换了锋兰达后，出行质感提升不少，油门都敢大脚踩了。

打开网易新闻 查看精彩图片

对比飞度，锋兰达的底盘更扎实，过石子路再也没有滴滴答答的颠簸感。加速线性顺滑，常规模式开着舒服，不会有大妈速度或者猛冲的感觉；节能模式动力稍微差点，但不影响日常用；超车的时候切运动模式，动力嘎嘎上来，完全没压力，而且机头没有咆哮声。销售提醒别加私油，所以至今没遇到颗粒捕捉器堵塞的问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

隔音方面，常规道路跑100以内，胎噪和车外噪音没什么影响；但高速跑120左右，风噪和发动机声就比较明显了。后排空间确实窄，成年人想伸腿或者跷二郎腿不太现实，但座椅乘坐角度还算舒服。L2辅助驾驶很好用，遇到过好几次前车急刹，车子会先响尖锐的蜂鸣声提示，有一次没踩刹车，它还自动介入刹住了，安全性提高不少。

打开网易新闻 查看精彩图片

关于落地价，这位车主是10.38万全部搞定，不过最近回店保养，销售说现在已经涨了1万多，没想到买车还跟理财产品似的。另外，这款车月销近2万辆，优惠力度也很诱人，在10万级别的SUV里，算是很有竞争力的选择。