湖南每年年初都会规划一批与高铁建设相关的重大工程，但这里面的很多项目往往多是说说而已，每年具体能落地的没有几个，但有提到总比没有提到强，有提到说明还有修建的希望，如果提都没有提那就说明这条高铁可能被放弃，在今年的湖南重大项目中，在高铁方面湖南大手笔规划了17个项目，从数量而言还是不少的。
这些项目由两部分组成，其一是计划修建项目，今年计划建设长沙至赣州、邵阳至永州、铜仁至吉首、宜昌至常德、永州至清远至广州、黔江至吉首等12个项目；其二是计划推进项目主要包括益阳至娄底、澧县至张家界、常岳九、兴永郴赣、怀化至桂林铁路等5个项目前期工作，而之前规划的长九高铁以及南衡高铁今年提都没有提，可能这几年不会修建这条高铁了。
（1）湖南今年有望开工2条高铁，其他等待开工的项目还得再等等。
在这17个项目中，除了兴永郴赣和怀化至桂林铁路外，其他项目均纳入了“十四五”铁路规划，也就是说本应该是前几年就开工修建，但没想到拖到现在还没有开工，可见湖南在修建高铁方面难度有多大。
目前湖南正在修建中的高铁有长赣高铁、邵永铁路、铜吉高铁以及宜常高铁这4条，其中长赣高铁是去年新开工项目，今年是该项目建设关键期，它方便了长沙前往江西同时也让浏阳结束没高铁的现状，预计2030年可以开通运行。
而邵永铁路是湖南修建比较快的一条高铁，目前该项目已正式进入箱梁架设等线上施工阶段，这也标志着工程从线下结构施工转向线上轨道施工 ，与此同时全线控制性工程跨沪昆高速特大桥和莲荷塘特大桥连续梁已成功合龙 ，按照目前进展来看2027年开通问题不大，届时，从永州到邵阳用时将由2小时左右压缩至约30分钟，而且这条高铁还是呼南高铁的一部分，一方面南接已建成的衡柳铁路，另一方面可与永州与规划的永清广高铁相连，从而形成湘南、湘西地区前往广东的便捷通道 。
以上几条高铁是今年湖南正在修建中的项目，而根据各项目前期进展和建设时序，2026年有望开工黔吉高铁、争取开工广清永高铁，也就是说今年湖南还将开工两条新高铁线路，这对湖南而言任务还是很重的，毕竟它还有很多高速路要修建，其中黔吉高铁有望上半年开工，这条高铁在重庆的力推下实现了率先开工，如果没有重庆的使劲可能还得排队修建，这条高铁即将可研获批，而且线路的初步设计定测等前期技术工作也已展开，它方便了重庆与湖南之间的往来。
（2）未来几年，湖南有望实现这些规划中的高铁全部开工。
根据目前进展来看，十五五中期有望开工益娄和澧张高铁，其他项目都有望在十五五中后期有序推进并陆续启动，这也算是一个利好，这个大饼画的真香，毕竟有期待就是好的，但是按照湖南的速度，能开工2到3个项目就不错了，但益娄高铁和怀桂高铁会开工修建。
益娄高铁即益阳至娄底高铁，这条高铁把益阳和娄底这两座城市串联在一起，全长约100公里，也是一条规划多时的项目，但就是一直不能落地，这让益阳和娄底很捉急，其实这条高铁早在2023年，就已完成勘察设计招标和预可研编制，并作为储备开工项目纳入了2024年重点推进的铁路项目计划，但至今仍未启动预可研审查，可见湖南也是有心无力啊，也想修建这条高铁，但资金不允许，等到邵永铁路通车后，应该就会着手修建这条高铁了。
而怀桂高铁早在2016年就纳入了中长期规划，它是湖南与广西之间又一条高铁项目，可以拉近桂林与怀化乃至张家界之间的距离，而且它还可以北连已建成张吉怀高铁、沪昆高铁，南接贵广高铁、衡柳铁路，从而形成呼南高铁的辅助通道和渝广高铁新通道，同时能够填补湘西南高铁路网空白，但这条高铁线路走向还在扯皮中，不知道何时才能开工。
希望湖南能尽快开工修建这些规划中的高铁项目，而不再是画大饼，越早开工越好，这样可以改变湖南高铁不足的现状。
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