就，一只手套三万元事件之后。《》

又发生了另一起不正常事件，值得大家学习。

这里简述只为宣贯疼痛，长记性，告诉大家严格按照程序执行。并无他意。

某航试车过程，因未按手册复位跳开关，导致无法关闭发动机。

在夜班高压紧张的环境中，试车人员想到提灭火手柄切断供油的方式来关闭发动机。

正常紧急情况下这种方法可行。但是，试车人员又担心释放灭火瓶。因此在发动机未关停的情况下复位了灭火手柄。

最终后果，导致发动机燃烧，造成了较大损失。

起火原因，很多业内的应该都知道，在发动机高温的环境下又向内注入燃油，导致复燃。

当然很多人也只是说事后才能想到这种可能。

当局者迷，当事人在那种紧张的情况下，未必能想到这一情况的发生。

这一个是十分典型的案例，很值得大家学习。

后续的维修，能不能维修还得另说，但如果能维修，维修费用可能过百万，毕竟是发动机。

如果算上造成的运营损失，更是大的可怕。

该航对当事人也进行了处罚。罚了千数来块。也算是很留情面了。

也能理解，当事人也不是刻意为之，也就是这家有实力的航司了，换做一般航司，涉事者应该是留不住了。

我这有个问题，为什么因为一个跳开关，又不是没闭合，为何还能导致关不了发动机这种极为严重的不正常事件？

这么设计的目的在哪？

最后还是强调，再强调。

一定要按照程序，手册执行工作。《》偏离程序最终受伤的第一人肯定是自己。

不为了别的，也得保护好自己呀。

再者，也得保护好航司的财产啊。毕竟作为一个员工，这是最基本的操守。