2025年，特斯拉上海超级工厂交付量达85.1万台，占全球总交付量163.6万台的52%，贡献过半交付量。该工厂不仅是特斯拉全球最大出口中心，还以超95%的本土化率和平均每30多秒下线一台车的高效生产，支撑Model Y等主力车型畅销全球。特斯拉副总裁陶琳于2026年2月5日确认，上海工厂在当年交付占比超过一半，并推动储能产品供应海内外市场。

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2026年2月5日，特斯拉副总裁陶琳通过微博正式宣布，上海超级工厂2025年交付量达85.1万辆，占特斯拉全球总交付量的52%，首次突破全球占比过半的里程碑。

2025年特斯拉全球交付量约163.6万辆，上海工厂贡献85.1万辆，占比52%。这一数据与财联社、乘联会统计一致，凸显上海工厂作为特斯拉全球最大生产基地和出口中心的地位。

产能效率全球领先：工厂自动化率达95%，平均每30多秒下线一台整车，年产能突破95万辆（设计产能75万辆）。从第300万辆到第400万辆整车下线仅用14个月，12月31日全球第900万辆整车亦从上海工厂诞生。

上海储能超级工厂2025年2月投产后，产能已覆盖海内外市场，全年特斯拉储能装机量达46.7GWh，同比增长48.7%。

产能支撑与市场影响

95%本土化率：与400余家中国供应商合作，零部件国产化率超95%，形成“4小时极速补货”的长三角产业链。

成本与定价优势：本土化生产使Model 3/Y在中国市场享有全球最低售价，Model Y稳居中国SUV销冠及全球纯电车型销冠。

上海工厂85%产能供应海外，覆盖欧洲、亚太等市场。2025年10月出口量达3.5万辆，创两年新高；12月国内销量环比增长11%至9.4万辆。

增速放缓隐忧：部分统计显示特斯拉2025年12月全球交付量同比下滑15.6%，且面临比亚迪（225万辆年销量）、小米SU7等品牌的竞争挤压。

政策依赖性：中国新能源补贴延续刺激需求，但欧美市场因补贴退坡导致份额收缩（如欧盟市占率一度跌至1.2%）。

陶琳的战略立场

拒绝地域歧视：供应商选择仅基于质量、成本、技术能力及供应稳定性，非地理来源。

中国制造体系价值：陶琳多次强调，上海工厂的性价比优势源于中国供应链的技术升级与成本控制能力，60余家本土供应商已纳入特斯拉全球采购体系。

上海工厂的产能突破标志着中国从“世界工厂”向“全球技术输出中心”转型：

工厂创新采用“一体压铸+拆箱式制造”工艺，工时缩短35%，焊接自动化率达99.7%；

通过VR培训体系实现新员工48小时上岗，本土工程师占比92%，为全球工厂提供人才模板。

总结：上海工厂以52%的全球交付占比成为特斯拉抵御欧美市场波动的压舱石，其高效产能与本土化策略为中国新能源汽车产业链树立标杆，但需警惕增速放缓与市场竞争加剧的长期挑战。