鹤壁市锦绣江南小区居民正准备扫码充电。杨诗捷摄
电动自行车是市民日常出行的重要代步工具，但“充电难”问题日益凸显，不仅催生“飞线”充电乱象，更埋下安全隐患。为解决这一难题，鹤壁市从实际出发，推出了一系列方便、安全的充电服务措施：
——“惠民工程”让4295个公共充电桩在鹤壁市15个小区落地生根，把充电服务送到居民家门口，破解了困扰大家的民生难题；
——以清华园小区为代表的“一户一表、接入自家电表”充电桩建设模式，为更多小区推进充电桩建设提供了借鉴……
如今，蛛网般的“飞线”消失了，安全、便捷的充电服务被送到居民身边，电动自行车充电这件“民生小事”变得省心又安心。
从“初尝试”到“零负担”
清华园小区迈出破局第一步
“以前得从六楼窗口‘飞线’下来给电动自行车充电，让人提心吊胆。”1月19日，鹤壁市淇滨区清华园小区居民沈先生指着自家楼下的充电桩说，“现在好了，充电桩连着自家电表，没有额外的充电服务费，安全、方便，心里踏实!”
沈先生所指的“一户一表、接入自家电表”充电桩建设模式，正是清华园小区从2019年开始探索推行的创新方案。然而，这一便民举措从构思到落地并非一帆风顺，其推行过程可谓一波三折。
时间回到2019年的一天。这天，鹤壁市清华园小区业委会主任刘宪章找到项目经理葛艮红，眉头紧锁：“小葛，真不行了!车棚充电的费用太高，许多居民不愿意用，还是选择从楼上‘飞线’下来充电，存在安全隐患，我夜里都睡不踏实。”
“跟我们想到一块儿了!我们正研究这个事儿。原本设想小区东西两侧的车棚就够用了。但实际使用起来才发现车棚设置得不合理，位置偏远、插口有限、服务费也高，居民还是在‘飞线充电’。”葛艮红说，“要不我们在每栋楼前再建一些新的公共充电桩？”
这提议一出便遭冷遇。“充一次电好几块，不如自家拉线。”“用自家的电才划算。”……居民的议论让她意识到，简单的扩建思路走不通。
下一步该如何走？社区、业委会、物业公司三方坐了下来，决定一起上门，听听居民最真实的想法。一次次敲门、倾听、记录，症结逐渐清晰。“居民并非抵触充电设施，而是想要一种更经济、更便捷、更安全的充电方式。”葛艮红说。
转机在一次三方联席会议上。“既然大家最在意费用和便利，我们能不能换条路？”讨论中，一个巧妙的构想逐渐成形：由社区和业委会牵头协调，为每户在单元门口统一安装独立充电箱，管线直接连通居民自家电表，并统一规划车位，实现“一户一表、接入自家电表”。
方案敲定，说干就干。从勘测布线、破土埋管，到安装电箱、接通入户，各项工作在多方协调下稳步推进。经过半年攻坚，至2020年5月，曾经盘踞在楼体上的“蜘蛛网”消失了，取而代之的是一排排整齐划一的充电箱。
“每户改造才花了200多块钱，解决了大麻烦，这法子真好!”家住21号楼的李保兰拔下充电器，骑上电动自行车优哉游哉地去接孩子放学了。
如今，这一源于基层实践的创新经验，已吸引众多小区前来“取经”。邻近的华夏小区、三和佳苑小区、齐心园小区等先后组织人员到清华园小区实地考察，详细了解建设细节。
“‘一户一表’的模式既解决了安全充电的难题，又尊重了居民的使用习惯和经济考量，为其他小区提供了可复制的思路。”市住房城乡建设局相关工作人员说。
从“旁观者”到“拥护者”
“敲门行动”让惠民工程暖人心
“红伟，再给我的‘铁塔卡’充100块钱。”淇滨区锦绣江南小区居民刘大爷来到物业办公室，“这不冬天到了，电车跑不远，充电更勤了。天天还得接送孙子孙女上下学，往卡里多充点钱，省得老惦记。”
“充好了，大爷您收好卡。”工作人员曹红伟笑着接过话，“您这新事物学得可真快，用起充电桩比好些年轻人都溜!”
“那是，方便安全的物件儿，谁不乐意用!”刘大爷笑着骑上他的红色电动车离开了。不远处，崭新的充电桩前，居民们正有序充电。
如今这番便捷安全的景象，在锦绣江南小区已司空见惯。然而就在几个月前，情况却大不相同。
“田经理，巡逻发现还有几户高层的居民在‘飞线充电’。充电桩安好了，大家不用，这问题还是没解决啊。”曹红伟向物业经理田霞汇报时，语气里透着焦急。
“没有捷径，只能靠我们挨家挨户去讲明白。”田霞分析，“居民们无非是担心两个问题：一是觉得收费贵，二是怕操作复杂。我们上门，就得把这两点说透。”
于是，一场细致的“敲门行动”开始了：
“刘姐，咱楼下的充电桩，充满自动断电，比从家里拉线安全多啦!”
“李哥，充电桩用电每度5毛多，服务费只有3分钱，几乎跟家里充电一个价，图的就是个平安!”
“魏大爷，刷卡、扫码都能行。您别担心不会用充电桩，有问题就给我打电话，我手把手教您!”
几个月下来，随着田霞和同事们入户沟通的次数越来越多，窗外凌乱的“飞线”日益减少，楼下的充电桩前渐渐热闹起来。
“现在我们的充电桩天天‘满员’，700多个充电口，差不多两三户共享一个，很受欢迎。”田霞表示，如果未来需求增加，他们将进一步扩建充电设施。
“锦绣江南小区的实践，为我们鹤壁市的‘惠民工程’打了个样。”市住房城乡建设局工作人员介绍，他们已在鹤壁市15个小区开展试点，并为其提供资金支持，累计建设电动自行车平价公共充电桩4295个，构建了“家门口”的安全充电网络，将民生实事办到了居民心坎上。
从“老难题”到“新地标”
多方合力升级楼宇充电新体验
“以前我们停车、充电特别困难，当时的车棚比较简陋，停不了几辆车，根本没法用。”在金融大厦经营便利店的赵女士说，“如今大厦前建了新车棚，又大又宽敞，充电也很方便，特别好!”
“大厦里有800名上班族，还有几十家住户，当时大家停车不方便，不是把车推到地下车库堵着路，就是干脆停在走廊里，把商户的门都给堵了。”金融大厦项目负责人牛丽萍补充道，在物业公司每年的两次客户满意度调查里，车棚问题总是被集中反映。牛丽萍坦言，大家的呼声是推动车棚升级最直接的动力。
然而，从“呼声”到“新车棚”落地，过程并不轻松。“我们前期花了大量工夫做沟通和规划。”牛丽萍介绍，物业公司与业主代表、地产公司等多方反复沟通，才最终确定了车棚的位置与方案。“在建设方案上，放弃了最初设想的简易彩钢瓦，转而采用了更耐用、也更美观的膜结构，为的就是能长期、安全地服务大家。”牛丽萍说。
2025年5月底，新车棚建成了，不仅彻底解决了停车乱象，更一次性配备了64个充电接口，加上其他停车位，总计能容纳超过100辆电动车，极大缓解了在大厦及周边公寓上班、居住的约1200人的充电难题。
“目前，车棚的改造升级已经得到了很多居民和上班族的好评，我们感到非常欣慰。”牛丽萍说，“未来，我们还会持续关注使用情况，在需要时进一步优化扩容，探索引入更智能的充电管理模式，让这一便民设施能够更长久、更贴心地服务大家。”(来源：鹤壁市委宣传部作者：肖莉萍杨诗捷徐嘉秀)
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