各大省份有不少县级城市的城区是已经做到了建成区相连，其中浙江省的嵊州市和新昌县尤为凸显。
嵊州市和新昌县都是处于嵊新盆地，该盆地是浙江省为数不多可用于建设大城市的区域。
县级城市要建成大城市，光依靠自身的力量很难做到，对于浙江省的县级城市来说，多数平原面积很小。
所以浙江与江苏不同，浙江省就算地级市已经建成的大城市都不多，更何况是县级城市。
江苏省13个地级市都成为了大城市，而且类似于江阴、昆山、常熟等县级市也基本具备了大城市框架。
嵊州市和新昌县同处一片区域，而且随着杭台高铁通车运行，两座县城也共用了一座高铁站。
总体来说，从人均的角度看，新昌县的经济发展水平要优于嵊州，新昌县拥有的上市企业数及含金量其实都是高于嵊州这座城市。
但从地理位置看，嵊州市的地理位置明显要好于新昌，因为嵊州市与绍兴市辖区接壤，是绍兴城区向东南向发展延伸的方向之一。
而且嵊州市的人口总量比新昌县多一些，嵊州这座城市可用于城市开发的土地资源要远多于新昌县。
这两座城市建成区基本相连，两座城市的快速路已有多条串联起来，两座城市的常住人口总和其实也远超中等城市。
单看嵊州市区与新昌县城，都是一个规模相对较大的小城市，因为城区的框架不算大，城区的人口不算多。
但这两座县城联合起来共同组建的已经成为了规模较大的中等城市，稍加推进城市化建设，加快县域乡镇与城区串联起来，那么嵊州市与新昌县共同组建的大城市框架初显。
新昌县不缺知名的工业企业，而且这几年在通用航空产业领域有发展优势，对于新昌县的企业而言，土地资源则是企业向上突破的命脉。
嵊州市和新昌县融合后共同构建的一个城市，全域的全域人口总量已经达到了百万级别，两地的经济总量实则已经超过了绍兴主城区越城区。
浙江省的大城市不多，未来县城组团构建的大城市更具优势，至少可以建设更多高标准的配套。
另外嵊州市和新昌县同属绍兴市辖区域，是大绍兴重要的组团部分，绍兴地铁轨道延伸，通往嵊州市与新昌县或许也能够早日规划。
嵊州市与新昌县有很多资源相通，新昌县的山水资源极其丰富，另外新昌县也是绍兴通往宁波的重要通道之一。
嵊州市和新昌县的地理位置优越，这片区域既是杭州都市区重要的节点，也是宁波都市区重要的支点。
当然这片区域更是义甬舟大通道的必经之路，同样周边还有义乌和东阳综合实力较强的县级市。
嵊州市和新昌县发展会有很大的空间，既依托于产业不断壮大，也依托于城市化的不断推进。
绍兴全域城市房价最为低廉的地方就是嵊州市与新昌县，部分人口规模较大且已经有建成小城市的乡镇房价更是低至5000元每平米以下。
长乐镇、甘霖镇都是嵊州市重点建设的小城市乡镇之一，特别是甘霖镇或能够成为嵊州中心城市重要的组成部分。
新昌县的优势在于企业发展很强，在于山水资源丰富在于这座城市，与宁波奉化区相连。
嵊州市的优势在于土地资源丰富，在于与绍兴城区很近，更在于这座城市成为了绍金走廊的桥头堡。
浙江省的城市组团有很多，嵊州市和新昌县是目前已经建成规模较大的组团之一，这片区域非常适合在浙江创业的新浙江人生活与打拼。
嵊州是越剧之乡，更是小笼包的发源地，嵊州的名人很多，嵊州籍在外创业的上市企业老总也很多。
现在嵊州市与新昌县的交通很便利，有多条高速公路穿梭而过，也有杭台高铁重要的节点站点。
而且随着未来甬金高铁的规划与建设，这个片区还会迎来新的高铁通道，嵊州市和新昌县会成为长三角地区交通极其便利的组团型大城市。
浙江是经济发达的区域，也是外来人口众多的区域，所以说现在浙江的外来人口与广东相比有差距，但浙江的外来人口年龄结构年轻化、高学历化，而且这部分新浙江人非常认可浙江省的发展，更愿意留在这片区域。
长三角地区是经济发展的主阵地，未来长三角地区在全国的经济占比只会越来越高，嵊州市和新昌县这几年产业转型也取得了很大的成效。
以前的嵊州市和新昌县都是较为贫瘠的地方，所以在早期的时候，这两地的年轻人有很多是去了杭州、上海。
但现在不同，相信在本地的年轻人不愿意离开这片土地，也相信更多的年轻人会来嵊州市和新昌县创业。
浙江省已经有很多县级城市已经有了地铁或者轻轨交通，相信未来的嵊州市和新昌县同样能够拥有这样的配套。
年轻人在嵊州市和新昌县置业安家的成本并不高，而在这片区域所获得的收入或高于全国多数区域。
相信更多的年轻人对嵊州市和新昌县有归属感，也相信两地组团能够真正建成一座现代化大城市。
个人观点，仅供参考。
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