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经过前期筹备
备受关注的
沪渝蓉（北沿江）高铁黄桥站
启动建设
这标志着
沪渝蓉高铁泰兴段工程项目建设
进入站后施工阶段
为早日建成通车打下坚实基础
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在中铁十五局沪渝蓉高铁黄桥站项目现场，施工水电、临时道路、场地平整以及项目部临时驻地建设已经完成，施工人员正在进行实验性桩基施工。
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中铁十五局沪渝蓉高铁黄桥站项目负责人说：“封顶时间是2026年10月底，然后进行装饰装修工程，我们预计2027年3月底全部结束。”
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黄桥站位于泰兴市黄桥镇野屋村，为线下侧式站房，建筑规模5997㎡，最高聚集人数1000人。车场规模为2台4线，即站台2座、走行线2条、到发线2条。
站房总高度17.0m，中部为一层候车大厅，两侧为两层车站功能用房，地下设置消防水泵房，结构采用灌注桩基础，现浇钢筋混凝土框架结构，空间钢网架屋盖体系。站房配套工程有信号楼、宿舍楼、公安派出所、配电所、停车场、黄桥维修工区等。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，设计时速350公里。
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目前，泰兴段箱梁架设已全部完成，进入了无砟轨道施工阶段。沪渝蓉高铁建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，助力泰州经济社会高质量发展，方便市民出行。
未来，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.5小时左右，预计泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
图文来源：智慧泰兴
综合编辑：泰州百晓生
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