据央视新闻，美军中央司令部发言人蒂姆·霍金斯当地时间2月3日称，美军一架隐形战斗机当天在阿拉伯海击落一架伊朗无人机。当时，这架无人机正在靠近美军“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰，其“意图不明”。
霍金斯补充说，事件中没有美国军人受伤，也没有美国装备受损。
白宫新闻秘书莱维特当天称，美军击落伊朗无人机的行为“适当”。
另据央视新闻，记者当地时间2月3日获悉，英国海上安保公司称，悬挂美国国旗的“Stena Imperative”号油轮在霍尔木兹海峡“一度遭到多艘伊朗炮艇逼近”。之后该油轮在一艘美国军舰护送下继续航行。
据悉，这些炮艇通过无线电呼叫油轮，命令船长“关闭引擎并准备被登船”，但油轮加速并保持航向。预计这艘油轮将于2月5日抵达巴林的锡特拉港。
据伊朗方面消息，有船只“因未经许可进入伊朗领海”而被拦截。
另有消息称，“Stena Imperative”号油轮此前加入了美国海军油轮安全计划。据了解，加入该计划的油轮平时仍由商业公司运营，但在合同上与美国海军绑定，以便在危机或战争时迅速投入使用。
两起事件时间上紧密相连，又叠加“可能重启核谈”的政治背景，使原本可控的战术摩擦更易被政治化并外溢为更大风险。关键不在于争论“谁更强硬”，而在于看清这类海空近距互动背后的结构性趋势：对抗阈值下降，降温空间被挤压。
截至2026年1月26日，美国中东的军事力量部署。（X@IANELLISJONES）
短期内，美伊难以建立高度互信，但这不等于只能任由摩擦升级。越缺乏战略互信，越需要把对抗纳入可预期、可核验的机制框架：以《国际海上避碰规则》（COLREGs）等通行的安全航行规则为底线，并参照国际通行的海空意外相遇沟通与操作实践，明确识别、告警、距离、通信与撤离等最低行为规范，同时稳定危机沟通与事实澄清渠道，避免将商船安全工具化。
真正可持续的安全，不是依赖更密集的前沿部署去“压住局势”，而是以规则与对话降低误判、为政治解决保留窗口。否则，今天的“擦枪走火”就可能成为明天更大危机的序章。
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